STEYR® E TU WIEN PRESENTANO IL PROGETTO DI UN TRATTORE ALIMENTATO A IDROGENO BIOGENO FCTRAC

Il progetto di trattore a celle a combustibile della TU Wien è supportato da CNH / FCTRAC basato sul trattore STEYR® 4140 Expert con trasmissione CVT adattata / Integrato dal modulo BioH2 per una sostenibilità completa /

Sviluppato in collaborazione tra gli ingegneri dello stabilimento di trattori CNH di St. Valentin e la TU Wien, l'innovativo concept di trattore STEYR® alimentato da celle a combustibile a idrogeno ha recentemente fatto il suo debutto in pubblico.

L'FCTRAC è stato sviluppato nell'ambito di un progetto di ricerca nazionale finanziato dall'Agenzia austriaca per la promozione della ricerca (FFG) e guidato dall'Istituto di tecnologia dei motori e degli autoveicoli (IFA) della TU Wien. Basato sul trattore standard STEYR 4140 Expert CVT, lo sviluppo è stato frutto di un lavoro congiunto tra un team di ingegneri CNH con sede a St Valentin e i loro partner scientifici e industriali, che hanno collaborato alla progettazione, allo sviluppo, all'omologazione e al collaudo del trattore e della sua unità di propulsione a celle a combustibile a idrogeno.

L'obiettivo del progetto del trattore a celle a combustibile a idrogeno STEYR FCTRAC era la sostenibilità globale con il modulo BioH2 sviluppato per completare il trattore. Questo modulo produce idrogeno da materie prime e residui biogenici, il che significa che sono necessari 15-16 kg di biomassa secca per produrre idrogeno equivalente a circa 3,5 l di gasolio. L'unità motrice emette solo vapore acqueo e non ci sono compromessi in termini di potenza: il trattore soddisfa le elevate esigenze del lavoro agricolo allo stesso modo della sua controparte diesel.

L'FCTRAC, dotato di una batteria ad alta tensione da 14 kWh e di un sistema elettrico a 400 V, sviluppa 95 kW di potenza, eguagliando la sua controparte diesel. Il motore diesel è stato sostituito da una cella a combustibile e da un sistema di trazione elettrica, mentre il serbatoio del carburante è stato sostituito da un sistema di stoccaggio dell'idrogeno compresso e da una batteria ad alta tensione.

"Il trattore STEYR FCTRAC ha recentemente suscitato grande interesse al Castello di Schönbrunn a Vienna, dove veniva assegnato il Premio di Stato Austriaco per la Tecnologia, per il quale è stato nominato nella categoria 'Tecnologie della Mobilità', una sezione che premia le innovazioni tecniche austriache più innovative". - afferma Marco Lombardi, responsabile dei marchi Case IH e STEYR per l'area EMEA.

"Questa categoria si concentra sulla ricerca e sullo sviluppo di tecnologie per la mobilità sostenibile, neutrale dal punto di vista climatico e intelligente. Siamo lieti di aver potuto svolgere, insieme alla TU Wien, un ruolo chiave nello sviluppo dell'FCTRAC ed è stato un onore partecipare alla cerimonia. Questo trattore non solo incarna il futuro sostenibile a cui il nostro settore sta puntando, ma rafforza anche la posizione di CNH come leader dell'innovazione nei carburanti alternativi. Non vediamo l'ora di continuare a lavorare su questo progetto così entusiasmante", ha concluso.