La giuria riconosce l'ingegnosità progettuale della combinazione ibrida diesel-elettrica / Il premio per il progetto fa seguito all’ottenimento a inizio 2022 del premio Red Dot Design Award per la gamma di trattori STEYR® TERRUS CVT / Continua il lavoro di sviluppo sull’Hybrid Drivetrain Konzept /
STEYR
® si è aggiudicata il secondo Red Dot Award consecutivo, dopo che il gruppo motopropulsore ibrido diesel/elettrico Hybrid Drivetrain Konzept, su cui il team di sviluppo del marchio continua a lavorare, è stato riconosciuto dalla giuria dei premi 2023 per l'ingegnosità del suo design oltre che per i potenziali guadagni in termini di efficienza.
Assegnato da un pannello di giudici provenienti da tutto il mondo , il Red Dot Design Award è uno dei più grandi concorsi di design del mondo e si è affermato a livello internazionale come uno dei marchi più ricercati per quanto riguarda la qualità del design. Data la diversità del design dei manufatti in gara, il Red Dot Design Award viene assegnato in tre discipline distinte, con concorsi organizzati ogni anno per ciascuna di queste categorie.
Lo STEYR Terrus CVT è stato uno dei precedenti vincitori nella categoria Product Design, che valuta i prodotti pronti per il mercato e fabbricati industrialmente, mentre lo STEYR Hybrid Drivetrain Konzept è stato inserito nella categoria Design Concept, che riguarda i concetti di design e i prototipi. In qualità di vincitore nella categoria Product Design, l’Hybrid Drivetrain Konzept sarà presente nella prossima edizione dell’Annuario del Red Dot Design e sarà presentato nell'area dei vincitori del sito Web
www.red-dot.org. Il premio sarà consegnato durante una cerimonia a Singapore, il 27 settembre.
“Siamo felicissimi che il duro lavoro del nostro team di progettazione e sviluppo sia stato riconosciuto da questo premio", afferma Christian Huber, Vice President Global Tractor Product Management.
“L’Hybrid Drivetrain Konzept offre un enorme potenziale di risparmio in termini di efficienza, che andrà a beneficio sia dei proprietari di trattori che dell'ambiente e, sebbene si tratti di uno studio concettuale, incorpora caratteristiche che potrebbero trovare attuazione nei futuri trattori di tutte le nostre gamme. I sistemi di propulsione elettrici sono potenzialmente in grado di azionare trattori leggeri e dalla potenza elevata, offrendo un risparmio medio dell’8% sui consumi di carburante, oltre a nuovi livelli di esperienza di guida e prestazioni sia sul campo che su strada".