ABSOLUT CVT

La cabina del ABSOLUT CVT offre condizioni di lavoro ottimali in qualunque circostanza: le emissioni acustiche di appena 69 dB(A), la regolazione ergonomica del sedile e del volante, l'impianto di climatizzazione configurabile con precisione e il sofisticato sistema di sospensioni assicurano un comfort insuperabile.

La cabina panoramica a quattro montanti con ampia vetratura, pannello vetrato sul tetto e parabrezza monopezzo garantisce una visibilità perfetta e illimitata in tutte le direzioni. Il set di fari da lavoro a LED assicura un'eccellente visibilità anche al calare del buio.

I motori diesel a comando elettronico sono in grado di erogare tutta la potenza richiesta anche a bassi regimi. La serie ABSOLUT CVT vanta oggi potenze nominali da 180 a 240 CV, pur disponendo sempre nella gamma di lavoro principale del motore di 1.500-1.900 giri/min di una potenza aggiuntiva pari a fino 45 CV grazie a Power Plus.

Con il cambio a variazione continua S-ControlTM⁺- CVT (Continuously Variable Transmission), tutto fila sempre liscio. L'interazione intelligente tra forza idraulica e forza meccanica assicura la massima economia senza sacrificare la potenza. Grazie alla variazione continua è possibile eseguire facilmente qualsiasi lavoro.

La PDF trasmette l'intera potenza del motore con massima efficienza, in quanto la catena cinematica completa viene acquisita dal lato frontale dell'albero motore. Il regime normale di 1.000 giri/min viene già raggiunto a un basso regime del motore di 1.890. Si risparmia così non soltanto carburante ma si salvaguarda anche motore e ambiente.

Il sistema idraulico Load Sensing del CVT utilizza una pompa dell'olio a pistoni assiali con una portata max. di 173 l/min. La regolazione continua della portata per un massimo di 9 utenze individuali fa sì che in ogni momento sia sempre disponibile la quantità d'olio corretta. Questo garantisce un'eccellente risposta e versatilità dell'intero sistema idraulico in fase di lavoro.

CVT: lo stile moderno di guidare il trattore. Tutti i modelli sono provvisti di freni a doppio disco a umido (4 freni a disco sull'assale posteriore). Soprattutto nel trasporto pesante, i quattro dischi freno HD resistenti all'usura assicurano caratteristiche di durata nettamente superiori. L'azione perfettamente coordinata di tutti i componenti garantisce un'esperienza di guida senza precedenti.