MENU

STEYR CTIS – CENTRALNY SYSTEM POMPOWANIA OPON

Chroń swoją ziemię i zwiększaj wydajność: optymalne warunki jazdy po drodze oraz najlepsza ochrona pól i łąk dzięki STEYR CTIS.

​​We współpracy z inżynierami z marki STEYR austriacka firma TerraCare GmbH optymalnie dostosowała system kontroli ciśnienia w oponach do ciągników STEYR. Dzięki temu klient może korzystać z najwyższego poziomu niezawodności oraz prostej i intuicyjnej obsługi.
Poziom ciśnienia można zmieniać podczas jazdy przy dowolnej prędkości (w zależności od obciążenia opon). Opcjonalnie można wybrać, aby tylko tylne koła ciągnika były pompowane zgodnie z zaprogramowanym opóźnieniem czasowym.

FAKTY:​
  • Niskie zużycie paliwa
  • Mniejsze zużycie opon
  • Większa ochrona gleby​​
  • ​Mniejszy poślizg i wyższa wydajność pociągowa

Możesz wybrać pomiędzy wersją standardową i wersją płaską przegubu obrotowego z myślą o minimalnych wymaganiach związanych z przestrzenią.

Możliwość rozbudowy: Za pomocą STEYR CTIS można łatwo sterować przygotowaną przyczepą/przygotowanym narzędziem.

​​​Airpower: Zintegrowana dodatkowa sprężarka powietrza w zbiorniku. Powietrze to można szybko wykorzystać w celu napompowania opon. Na najwyższym poziomie rozbudowy czas pompowania jest 10 razy krótszy niż w przypadku standardowego STEYR CTIS.​​

WSZYSTKO POD KONTROLĄ

Sterowanie z wykorzystaniem magistrali ISOBUS poprzez monitor z ekranem Infomat/S-Tech lub sterowanie standardowe za pomocą dodatkowego terminala. Oba rozwiązania mają ten sam cel – by Twoja praca była możliwie jak najłatwiejsza. W standardzie przewidziano 3 różne tryby jazdy. Pole 1, pole 2, droga. Ciśnienie można wstępnie zaprogramować. Ciśnienie w oponach jest automatycznie dostosowywane do ciśnienia na drodze po osiągnięciu regulowanego progu prędkości pojazdu.​

Sterowanie standardowe

Dodatkowy monitor TerraCare. Wszystkie funkcje mogą być obsługiwane za pomocą dodatkowego terminala. ​

Sterowanie z wykorzystaniem magistrali ISOBUS poprzez monitor z ekranem dotykowym Infomat/S-Tech:

  • W pełni automatyczny proces sterowania
  • Indywidualne sterowanie osiami
  • Automatyczne przełączanie na tryb drogowy, jeśli prędkość jest zbyt duża
  • ​3 obszary jazdy (pole 1, pole 2, droga)
  • ​Dodatkowa sprężarka ze zbiornikiem powietrza jako opcja
  • Sterowanie przyczepą jako opcja
  • ​Kompensacja nachylenia ze sterowaniem przyczepą jako opcja​

Zlokalizuj dealera
Login