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L'HÉRITAGE D'UNE MARQUE MYTHIQUE

1947

PREMIERS PAS VERS UNE MARQUE MONDIALE

Le 29 Septembre 1947 marque le début d’une nouvelle ère : STEYR pose la pierre de son succès avec le Type 180. En ce lundi, Leopold Haider – un fermier de Steinbach/Steyr – conduit son STEYR 180 portant le numéro de châssis 1001.

1948

LANCEMENT D’OUTILS AGRICOLES

STEYR commence à fabriquer des outils de tracteur tels que des barres de coupe ; les premiers chargeurs frontaux sont fournis par des sous-traitants.

1949

LES PREMIERS MODÈLES DE TRACTEUR STEYR

Le légendaire STEYR Typ 80 est lancé : un tracteur monocylindre unique pour les petites exploitations développant 13 ch à 1 500 tr/min et plus tard 15 ch à 1 575 tr/min. 45 068 unités sont produites jusqu’en 1964.

1950

ÉQUIPÉ D'UN RELEVAGE HYDRAULIQUE

Les premiers tracteurs STEYR sont équipés d’un relevage hydraulique, qui peut aussi être installé sur les tracteurs existants. Le Système Agrar de STEYR devient incontournable.

1952

FABRICATION DE TRACTEURS ROBUSTES POUR DES FERMES PLUS GRANDES

STEYR commence à produire des tracteurs robustes sur le modèle du Typ 280. Ils sont dotés du moteur 4 cylindres série 13, qui délivre une puissance de 60 ch à 1 650 tr/min, ainsi que de la transmission ZF 5/1.
Crédit photo: „Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski“ (Willi Plöchl) de www.bulldogpress.de

1955

LE STEYR TYP 185 AVEC MOTEUR 3 CYLINDRES VIENT ÉLARGIR LA GAMME

Le STEYR Typ 185 avec moteur 3 cylindres et une puissance de 45 ch est lancé. Une version 55 ch est disponible à partir de 1958 au prix de 78.500 Schillings autrichiens. Le STEYR Typ 280 avec 68 ch est également introduit en 1958. Lorsque l’Autriche devient une nation libre en 1955, la république d’Autriche reprend l’usine de St. Valentin.

1956

RASANTE WEITERENTWICKLUNG

La série Type 84 démarre en production en 1956. La puissance moteur de ce monocylindre est portée à 18 ch pour cette série. La série 182 est également lancée en 1956 – en augmentant la puissance à 36 ch avec une transmission 6/1 et des pneus plus larges.

1957

UNE CROISSANCE SANS PRÉCÉDENT

L’usine de St. Valentin devient partie intégrante de STEYR-Daimler-Puch AG. Le nombre de tracteurs en Autriche atteint près de 79.000 en 1957.

1960

UNE SÉRIE ANNIVERSAIRE EST LANCÉE

De nombreuses idées innovantes ont été présentées sur la série anniversaire de STEYR : des moteurs diesel de grande cylindrée, une transmission avec marche arrière et prise de force pouvant tourner dans les deux sens afin d’actionner des outils statiques, une prise de force avec 540 et 1000 tr/min, des essieux arrière planétaires et des commandes hydrauliques.

1962

DÉBUT DE LA PRODUCTION DU STEYR 288

En 1962, le STEYR 288 de 45 ch commence à être produit en série. Le nombre de tracteurs en Autriche atteint plus de 147.000 avec 13.701 nouveaux tracteurs vendus cette année là.

1963

LA PRODUCTION DE REMORQUES AUTO-CHARGEUSES À SON APOGÉE

La légendaire remorque auto-chargeuse Hamster de STEYR célèbre son lancement et part en production de série à St. valentin. Au total, 64.000 remorques sont construites. 1963 marque aussi le début de la production des chargeurs frontaux.

1964

LE PREMIER TRACTEUR STEYR 4 ROUES MOTRICES

Le STEYR 190 est lancé. Sa version étroite – le 190 S – suivra en 1965. Même si STEYR a déjà développé, testé et construit une version 4 roues motrices du Typ 190 (en 1960), ce système ne sera pas introduit à la fabrication en série avant la prochaine génération. Résultat : le tracteur 4 roues motrices pour les exploitations d’herbe en zones alpines est né.
Crédit photo: livre „Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski“ (Willi Plöchl) publié par www.bulldogpress.de

1966

DES SIÈGES ERGONOMIQUES INSTALLÉS EN ÉQUIPEMENT STANDARD

Des sièges ergonomiques sont montés en équipement de série à partir de cette année. STEYR adopte la livrée rouge et blanche aujourd'hui si caractéristique. Enfin, 500 tracteurs STEYR Typ 288 sont exportés vers la Thaïlande en 1966.

1967

LANCEMENT DE LA SÉRIE STEYR PLUS

La série STEYR Plus, exposée au salon de Vienne en 1967, présente l’utilisation de l’injection directe avec une optimisation énergétique et des applications respectueuses de l’environnement. Cette série, aux couleurs de l'Autriche (rouge et blanc), a démarré avec trois modèles : le STEYR 30 (32 ch), le STEYR 40 (40 ch) et le STEYR 50 (52 ch), avec pour la première fois un système approuvé de protection du conducteur.
Crédits photo: livre „Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski“ (Willi Plöchl) publié par www.bulldogpress.de

1968

LA SERIE STEYR PLUS EST DÉVELOPPÉE

En 1968, le STEYR 70 (70 ch) et le STEYR 90 (90 ch) rejoignent la série Plus, remplaçant les modèles Type 13 pour les exploitations de grandes tailles. C’est cette même année qu’une licence est délivrée à la société hongroise Hodgep pour la fabrication des remorques auto-chargeuses.

1971

L'INCONTOURNABLE SÉRIE STEYR 760 EST LANCÉE

La série Plus est complétée par le STEYR 760 – qui connaitra un succès sans précédent. Tracteur polyvalent pour des exploitations de taille moyenne, il est fabriqué pendant 16 ans avec un volume de production de 33.407 unités. Nombre de ces tracteurs 760 sont exportés, certains vers la Tunisie. En 1971 une coopération débute avec la compagnie Hongroise Dutra afin d’équiper leurs tracteurs de moteurs STEYR et d'entreprendre une politique commerciale commune.

1972

LA PREMIÈRE TRANSMISSION POWERSHIFT

Lors de l’exposition de la DLG (Deutsche Landwirtschafts Gesellschaft) à Hanovre, STEYR présentait un prototype du premier tracteur 760 avec powershift.
Crédits photo: livre „Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski“ (Willi Plöchl) publié par www.bulldogpress.de

1973

DÉVELOPPEMENT DES TRACTEURS À FORTE PUISSANCE

La conception de tracteurs à forte puissance est engagée, afin de répondre aux besoins des exploitations agricoles de grande taille. Le moteur, également utilisé dans l’industrie des camions, est le WD 612 de 6,6 litres avec turbochargeur pour une puissance comprise entre 120 et 160 ch. Dans le cadre du projet « STEYR Hellas », le tracteur STEYR et d’autres produits issus de STEYR -Daimler-Puch AG sont exportés vers Salonique/Grèce en 1973. De nouvelles perspectives se présentent, même si celles-ci sont fortement tributaires de question politiques.

1974

DÉMÉNAGEMENT VERS L’USINE DE ST.VALENTIN

La ligne d’assemblage et l'organisation commerciale passe de l’usine principale à Steyr vers l’usine de St. Valentin (Autriche).

1976

LA GAMME S'ÉTEND À 140 CH

Le 8160a, dans le prolongement direct du STEYR Typ 1400a, est le premier tracteur avec turbocompresseur pour les gaz d’échappement, powershift et un concept de transmission de puissance conçu scientifiquement. Il dispose de 4 roues motrices à commande centrale, de pneus avant et arrière de même largeur ainsi que d’une cabine insonorisée. En 1976, une délégation STEYR composée de 600 concessionnaires et vendeurs se rend au championnat du monde de labour en Suède.
Crédits photo: livre „Alle landwirtschaftlichen Steyr-Traktoren von 1947 bis 2007“ (Willi Plöchl) publié par www.bulldogpress.de

1977

DE NOUVEAUX PROJETS POUR STEYR

En 1977/78, Steyr établit le début d’une longue coopération avec Donatim en Turquie. La première commande porte sur 1.000 tracteurs pour le marché turc. La coopération avec Donatim se poursuit jusqu’en 1995.

1978

LANCEMENT DE LA SÉRIE STEYR TYP 80

Avec la série Typ 80, STEYR répond à la demande croissante de confort de conduite grâce à ses cabines dotées de chauffage et climatisation. En introduisant les STEYR 8060, 8070 et 8080, puis les modèles 8090, 8100/8110 et 8120/8130 – allant de 48 à 130 ch. En 1978 un contrat de licence est également signé avec Donatim/Ankara. La production démarre sur 60.000 tracteurs dans l’usine de Adapazzari en Turquie entre 1978 et 1995.

1979

UN CONTRAT FOURNISSEUR AVEC LE VIETNAM

À la fin des années 1970, un contrat fournisseur est signé avec le Vietnam pour 1.400 tracteurs spécialisés pour la culture du riz, avec des outils agricoles dédiés et la construction de trois ateliers. La même année, l’usine dont la construction a démarré en 1976 à Bauchi/Nigeria entre en service.

1980

LANCEMENT DU STEYR 8300, UN CHEVAL DE TRAIT

Un nouveau produit phare est lancé : le STEYR 8300. Ce tracteur de 280 ch est conçu comme un nouveau système de mécanisation pour les exploitations agricoles de grande taille et les entrepreneurs. La demande croissante d'équipements haute performance pour la récolte de fourrage conduit en 1980 à une coopération avec Pöttinger à Grieskirchen, en Autriche, afin de fabriquer des récolteuses à maïs. Ensemble, ils développent un véhicule automoteur équipé avec des moteurs de camion offrant de 245 à 320 ch.
Crédits photo: livre „Alle landwirtschaftlichen STEYR-Traktoren

1982

LANCEMENT DE LA SÉRIE 8055 AVEC SYSTÈME DE FREINAGE OPTI-STOP 4 ROUES MOTRICES

Cette année voit le lancement de la série 8055. Ces tracteurs, surnommés « fauteuils de balade », sont conçus pour une maniabilité optimale dans les prairies et les zones alpines. Le système révolutionnaire Opti-Stop 4 roues motrices de STEYR est présenté cette même année.

1983

DES TRACTEURS DE PLANTATION ÉTROITS

Trois tracteurs à largeur de voie étroite sont lancés pour travailler dans les vignes, les vergers et les plantations. C'est la série STEYR 8075, qui grâce à son design polyvalent, a pris le relais de la série 760.

1986

DÉVELOPPEMENT DES TECHNOLOGIES EHR ET INFOMAT

Les plus gros modèles de tracteurs sont maintenant équipés des technologies EHR et Infomat de STEYR. L’EHR est le seul système de régulation du relevage totalement électronique avec commande proportionnelle et distributeurs auxiliaires à commandes électroniques, tandis que l’Infomat est un système d’information du conducteur qui réduit la consommation de carburant jusqu’à 20% tout en favorisant un style de conduite permettant de gagner du temps. En 1986, STEYR-Daimler-Puch AG (SDP) est subdivisé avec les secteurs d’activité opérationnelle formant des sociétés distinctes sous le nom SDP.

1987

LE NOUVEAU PROCESSUS DE COMBUSTION HPCE

STEYR lance le premier tracteur avec une consommation inférieure à 200 g/kW. Son succès est attribué au nouveau processus de combustion HPCE. Au cours de la célébration des « 40 ans des tracteurs STEYR », le plus grand rassemblement de concessionnaires internationaux se tient à Salzburg, en Autriche, en 1987. Plus de 1.000 concessionnaires STEYR et partenaires commerciaux venant de 27 pays participent à cet événement.

1990

REGROUPEMENT DES DIVISIONS MACHINES ET TRACTEURS

Une restructuration chez STEYR-Daimler-Puch AG mène à un regroupement des divisions machines agricoles et tracteurs sous le nom STEYR Landmaschinentechnik GmbH (SLT) basé à St Valentin, en Autriche.

1992

LANCEMENT DE LA SÉRIE 900

Au début des années 1990, STEYR remplace ses tracteurs « fauteuil de balade » avec de nouveaux tracteurs compacts, la série 900. Ils sont équipés de moteurs MWM trois cylindres et se caractérisent par une puissance de prise de force élevée, un confort conducteur important et une belle performance sur les pentes.

1993

PRODUCTION DE LA SÉRIE 9000 ET LANCEMENT DE LA SÉRIE MULTITRAC

Les nouveaux gros tracteurs, la série 9000 avec moteurs MWM 4 cylindres, sont produits en série. Par ailleurs, le STEYR 8300 évolue vers un tracteur double usage de 320 ch, le STEYR Power-trac. La série STEYR Multitrac est lancée en 1993. Ces tracteurs avec attelage avant optimisé pour les équipements montés est le premier à être équipé de l’EGE (soulagement électronique du poids des outils frontaux).

1996

RACHAT PAR CASE CORPORATION

STEYR Landmaschinentechnik est repris par Case Corporation, un des principaux fabricants de tracteurs au monde, et rebaptisé CASE-STEYR Landmaschinentechnik.

1999

LES PREMIERS TRACTEURS CVT ET LA FUSION AVEC CNH

STEYR présente les premiers tracteurs à la transmission variable continue (CVT). Sur ces tracteurs, le moteur et la transmission sont régulés automatiquement par le système S-tronic en fonction de la charge et facilement contrôlés avec le Multicontroller ou la pédale d’accélération (mode parallèle). En Novembre 1999, New Holland et Case Corporation fusionnent pour former CNH Global N.V. STEYR appartient maintenant à l’un des plus gros fabricants de machines agricoles dans le monde.

2000

LANCEMENT DES TRACTEURS CVT DE 120 A 170 CH

STEYR présente les premiers tracteurs avec transmission à variation continue (CVT) dans la gamme de puissance de 120 à 170 ch. Cette technologie révolutionnaire est aujourd’hui encore la référence dans les classes de puissance élevées.

2002

PRODUCTION RECORD DE PLUS DE 9.000 TRACTEURS STEYR

Un record de production est atteint en 2002 à l’usine de St. Valentin. C’est la première fois que plus de 9 000 tracteurs STEYR sont fabriqués. La production de tracteur est maintenant gérée par CNH Österreich GmbH.

2003

LANCEMENT DE LA SÉRIE STEYR PROFI

STEYR lance la série des Profi avec des moteurs modernes 4 et 6 cylindres et l’injection à rampe commune ainsi que le système à air refroidi dans la gamme de puissance de 100 à 136 ch. Avec leur gamme complète de transmissions, de systèmes hydrauliques et de confort, ils couvrent les exigences des tracteurs multi usages d’aujourd’hui. La gamme CVT dispose désormais de moteurs à faibles émissions et commandes électroniques entre 137 et 192 ch (101 à 141 kW). Autre point fort : Easy Tronic, le nouveau système de gestion électronique des fourrières.

2004

LANCEMENT DE LA SÉRIE STEYR KOMPAKT

En tant que tracteur universel dans la classe de puissance plus faible entre 60 et 90 ch, la série Kompakt rejoint la gamme de produits en 2004 – incluant les tout nouveaux moteurs 3 et 4 cylindres, les transmissions avec powershift et des cabines au confort amélioré.

2005

500.000 TRACTEURS STEYR

En Février 2005, le 500.000ème tracteur STEYR - un STEYR 9100M – sort de la ligne d’assemblage.

2006

ST. VALENTIN DEVIENT LE SIEGE EUROPÉEN

En 2006, St. Valentin (Autriche) devient le siège européen de Case IH et STEYR. Ce nouveau statut apporte de nombreuses opportunités : toutes les équipes de gestion des ventes, du développement, de la formation, des services financiers, des pièces et services sont rassemblées à St. Valentin. Avec plus de 600 employés de 17 nationalités différentes, la société est l’un des employeurs les plus importants et les plus internationaux de la région.

2008

UNE PRODUCTION RECORD DE 11.500 TRACTEURS

En 2008, l’usine de St Valentin (Autriche) fabrique près de 11.500 tracteurs – un nouveau record pour le site de production.

2009

LANCEMENT DU PROFI CLASSIC ET DE TROIS NOUVEAUX STEYR CVT

La série des STEYR Profi Classic est lancée avec trois modèles. Ils se caractérisent par leur polyvalence et leurs spécifications sur mesure pour l’agriculture ainsi que pour les applications forestières et de municipalité. En 2009, la gamme CVT est également élargie. Trois modèles entre 197 et 224 ch disposent de nouvelles cabines avec le tout dernier système d’opération Multicontroller inséré dans l’accoudoir et le DKT – technologie double embrayage.

2010

LANCEMENT DE LA TECHNOLOGIE ECOTECH

STEYR met l’accent sur la rentabilité et la compatibilité environnementale de ses tracteurs et introduit les nouveaux modèles CVT ECOTECH.

2011

15.000 TRACTEURS STEYR MT

Le STEYR 9000 MT a ouvert la voie depuis des années dans la classe de puissance des 80 à 100 ch. Le 15.000ème tracteur sort de la ligne d’assemblage en 2011.

2012

INTRODUCTION DES SÉRIES STEYR MULTI ET KOMPAKT ECOTECH

Au cours du salon agricole Agraria 2012 à Wels, en Autriche, STEYR présente le STEYR Multi pour la première fois. Au même moment, la toute nouvelle série Kompakt ecotech est lancée. Ces tracteurs sont équipés de moteurs turbodiesel 3,4 litres à rampe commune développant 85, 95 et 105 ch, qui apportent ainsi la technologie, le confort et les économies des gros tracteurs STEYR à la catégorie compacte et rentable et ce, pour la première fois.

2013

PRÉSENTATION DU NOUVEAU STEYR PROFI CVT

Cette nouvelle gamme est un condensé d'innovations et de nouvelles technologies. L'évolution de la transmission CVT basée sur la technologie à double embrayage DKT est saluée. Par ailleurs, la technologie S-Tronic est en produite série sur cette gamme.

2014

NOUVELLE GÉNÉRATION DU STEYR KOMPAKT ECOTECH

Un moteur plus moderne et l'évolution du concept de transmission s'ajoutent aux nombreux développements technologiques offerts par le nouveau STEYR Kompakt Ecotech. Après le succès de la série STEYR Kompakt Ecotech, qui comptait jusqu'ici trois modèles, STEYR présente la deuxième génération de ces tracteurs polyvalents. Un nouveau concept de transmission ainsi que de nouvelles options caractérisent les deux nouveaux modèles qui complètent cette gamme.

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