MENU
10 czerwca 2022

TWORZYMY PRZYSZŁOŚĆ – KONCEPCJA NAPĘDU HYBRYDOWEGO MARKI STEYR

Z nieukrywanym podekscytowaniem przedstawiamy efekty ostatniej fazy prac nad koncepcyjnym ciągnikiem marki STEYR, ujawniając szczegółowe informacje o kontynuacji koncepcji napędu hybrydowego zaprezentowanej wcześniej na targach Agritechnica 2019.

Maszyny rolnicze niczym z filmu science fiction? Są już bardziej realne niż mogłoby się wydawać!

WIZJA ROLNICTWA JUTRA – TYLKO Z MARKĄ STEYR W ROLI GŁÓWNEJ
Nasza koncepcja napędu hybrydowego powstała w oparciu o wiedzę w zakresie napędu elektrycznego oraz napędu na olej napędowy zdobytą podczas prac nad ciągnikiem koncepcyjnym marki STEYR. Efekty naszej pracy bez dwóch zdań pokazuje ogromny krok w stronę rozwoju szeroko pojętej technologii oraz zaangażowanie w tworzenie innowacji – szczególnie w zakresie przekładni oraz innych elementów, które mogą zostać zastosowane w ciągnikach przyszłości.

Podczas prac badawczo-rozwojowych główny nacisk kładziemy na zalety napędu elektrycznego w lekkich ciągnikach o dużej mocy, który pozwala na osiągnięcie redukcji zużycia paliwa wynoszącej średnio 8%. Zalety napędu przekładają się także na nowy komfort jazdy i osiągi ciągnika. Opracowywany przez nas napęd elektryczny ułatwia bowiem powrót do maksymalnej prędkości jazdy (np. po zwolnieniu podczas zbliżania się do ronda czy skrzyżowania), którą ciągnik koncepcyjny może osiągnąć szybciej niż ciągnik z tradycyjną przekładnią. Jest on również bardziej efektywny przy utrzymaniu maksymalnej prędkości jazdy podczas wjeżdżania na wzniesienia. To wszystko osiągnęliśmy dzięki zastosowaniu technologii ultrakondensatorów, która umożliwia zwiększenie mocy ciągnika na życzenie i pozwala uzyskać nawet o 25% wyższe przyspieszanie. Znajduje ona również zastosowania podczas prac polowych w celu pokrycia zapotrzebowania na moc szczytową przy ciężkich pracach kultywacyjnych.

TRADYCYJNE ROZWIĄZANIA? ODDEJDĄ DO LAMUSA!
Wśród innych zalet napędu elektrycznego bezsprzecznie trzeba wymienić mniejszy promień skrętu. Napęd elektryczny umożliwia zwiększenie prędkości na osi przedniej podczas skrętu i osiągnięcie aktywnego wykonywania skrętu, co jest przydatne zwłaszcza na uwrociu. W porównaniu z tradycyjnym ciągnikiem o tym samym rozstawie osi i wyposażonym w takie same opony promień skrętu jest mniejszy o około 1,5 m.

Hybrydowy ciągnik koncepcyjny pozwala także na zasilanie osprzętu poprzez wysokonapięciowe gniazda z przodu i z tyłu. Przesyłanie energii elektrycznej na koła osprzętu pozwala zwiększyć trakcję całego zespołu ciągnika i osprzętu oraz zastosowanie większych narzędzi, które w innym przypadku nie mogłyby być użyte w ciągniku tej wielkości. Pozwala to zwiększyć wydajność pracy oraz wykorzystać energię elektryczną do zasilania np. silników w elektrycznych sadzarkach, rozrzutnikach nawozu i opryskiwaczach. Napęd elektryczny korzystnie wpływa także na właściwości trakcyjne napędu hybrydowego. Poprzez mechanizm różnicowy z wektorowaniem momentu obrotowego możemy dostarczać moment obrotowy na przednią lub tylną oś, aby zapewnić ich optymalną pracę i zwiększając dzięki temu moc przekazywaną na belkę zaczepową nawet o 10%. Wraz z napędem na cztery koła pozwala to ciągnikowi pokonać najtrudniejsze warunki otoczenia.

JAKBY KOMUŚ JESZCZE BYŁO MAŁO…
Stworzyliśmy włączany na życzenie, zmienny napęd na cztery koła, ograniczając typowy poślizg osi przedniej występujący w tradycyjnym ciągniku przy pracy z osprzętem do kultywacji gleby. Pozwala to na zmniejszenie zużycia paliwa oraz uszkodzeń gleby. Zastosowaliśmy również unikalny zwalniacz hamulca, który umożliwia ciągnikowi wykorzystanie układu napędowego w celu utrzymania stałej prędkości jazdy przy zjeżdżaniu ze wzniesienia. Zwalniacz hamulca wraz z układem hamulcowym S-Brake mogą w zdecydowanym stopniu ograniczyć konieczność hamowania nawet przy poruszaniu się z ciężką przyczepą. Przekłada się to na zmniejszenie zużycie hamulców i większe bezpieczeństwo. Ponadto, zwalniacz hamulca jest wykorzystywany do ładowania ultrakondensatorów.

Z całą pewnością będziemy kontynuować prezentowanie naszego ciągnika koncepcyjnego z napędem hybrydowym na targach i wystawach rolniczych na całym świecie – i choć na razie jest to opracowanie koncepcyjne, które jeszcze nie wchodzi do fazy produkcji, to niektóre pomysły mogą znaleźć zastosowanie w przyszłości w innych ciągnikach marki STEYR. Jesteśmy pewni, że już niebawem zmienimy świat rolniczych technologii o 180 stopni!


Informacje dla wydawców

Od ponad 70 lat STEYR reprezentuje szczytową austriacką jakość, specjalizując się w produkcji ciągników o najwyższych standardach jakości, niezrównanym komforcie oraz bardzo wysokiej wartości odsprzedaży. Gama modeli STEYR nigdy nie przestaje zadziwiać swoimi innowacjami technologicznymi oraz rozwiązaniami skierowanymi na klienta. Zapewnia to optymalny poziom wydajności produkcyjnej oraz oszczędności w sektorze rolniczym, prac leśnych czy komunalnych. Sieć dealerów STEYR oferuje idealnie dopasowane lokalne wsparcie dla swoich klientów.

STEYR jest marką CNH Industrial N.V., wiodącym globalnym producentem dóbr inwestycyjnych notowanym na Nowojorskiej Giełdzie Papierów Wartościowych (NYSE: CNHI) oraz na Giełdzie Papierów Wartościowych w Mediolanie w indeksie Mercato Telematico Azionario (MI: CNHI). Więcej informacji na temat CNH można znaleźć na stronie www.cnhindustrial.com.
Zlokalizuj dealera
Login