MENU
Prace miejskie

CVT

Do wyboru jest łącznie aż siedem modeli. Konstrukcja przekładni napędowej zapewnia znakomite osiągi; od niej też bierze nazwę cała seria: CVT oznacza "Continuously Variable Transmission" i opisuje przekładnię z ustawianymi bezstopniowo przełożeniami. Koncepcja silnika ECOTECH, która dzięki przyjaznemu dla środowiska systemowi Hi-eSCR wprowadzonemu w silniku dieslowskim z turbodoładowaniem o poj. 6,7 litra z przekładnią międzystopniową i wtryskiem Common Rail spełnia wymogi unijnych norm emisji etapu IV, zmniejsza emisje i gwarantuje dużą opłacalność.

CUD GOSPODARCZY.

SPROSTA KAŻDEMU WYZWANIU.
Niezależnie od tego, czy chodzi o ciężkie prace typowe dla sezonu zimowego, czy o intensywne zastosowania związane z utrzymaniem dróg, zastosowania związane z pozyskiwaniem bio-energii, bądź transport ładunków ciężkich lub specjalnych: STEYR CVT radzi sobie z nimi z tą samą brawurą. Montowane w tej serii 6-cylindrowe silniki turbodiesel z chłodnicą międzystopniową osiągają moc od 150 do 240 KM. Dzięki systemowi S-TRONIC, silnik i przekładnia zapewniają zawsze optymalne parametry pracy CVT: niewiarygodnie wytrzymały i komfortowy w obsłudze.
WYDAJNOŚĆ

System S-TRONIC zapewnia idealną moc, optymalnie dostosowaną do zadania. Jest to możliwe dzięki ustawianiu zawsze minimalnej prędkości obrotowej silnika, co zapewnia maksymalną wydajność przy minimalnym zużyciu paliwa. W ten sposób STEYR CVT umożliwia oszczędność podczas prac transportowych, gdyż osiąga prędkość 50 km/h już przy prędkości obrotowej 1550 obr./min.

SILNIKI

Elektronicznie sterowane silniki diesla już przy niskich prędkościach obrotowych bez wysiłku radzą sobie z każdym wyzwaniem. Seria CVT obejmuje obecnie modele o mocy znamionowej od 150 do 240 KM, przy czym w głównym zakresie obrotowym silnika, mieszczącym się w przedziale od 1500 do 1900 obr./ min. dzięki systemowi PowerPlus możliwe jest uzyskanie dodatkowej mocy sięgającej nawet 20 KM.

HYDRAULIKA

Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie zastosowany w maszynach CVT oparty jest na tłoczkowej pompie osiowej o zmiennej wydajności o natężeniu przepływu sięgającym 173 l/min. Umożliwia on równoczesne doprowadzanie oleju nawet do 9 niezależnych narzędzi, zaś natężenie przepływu i okres czasu można indywidualnie dostosować do potrzeb użytkownika. To z kolei przekłada się na doskonałe działanie całego układu.

OBSŁUGA

Każdy model CVT wyposażony jest w podłokietnik Multicontroller, a na życzenie również w monitor S-TECH 700 opracowany przez STEYR. Umożliwia to programowanie wszystkich funkcji i ustawień w dowolnym czasie. W celu uzyskania jeszcze większej precyzji sterowania i wydajności ciągnik CVT jest również kompatybilny z systemami ISOBUS.

Zlokalizuj dealera