Geschiedenis

1947

DE EERSTE STAPPEN OP WEG NAAR EEN WERELDMERK

29 September 1947. Het begin van een tijdperk. Met het type 180 legt STEYR het fundament voor een ongekend succesverhaal. Op deze maandag neemt Leopold Haider, landbouwer in Steinbach/STEYR, zijn STEYR 180 met het chassisnummer 1001 in ontvanging.

1948

BEGIN VAN DE AANBOUWWERKTUIGEN

STEYR begint met de productie van aanbouwwerktuigen, zoals maaibalken; de eerste frontladers worden aangeboden door externe firma's.

1949

DE EERSTE STEYR-TREKKERMODELLEN

Het legendarische type 80 komt op de markt: een eencilindertrekker voor kleine boerenbedrijven. De trekker leverde 13 pk bij 1500 t/min. en later 15 pk bij 1575 t/min. Tot aan 1964 worden er 45.068 exemplaren van deze trekker gebouwd.

1950

UITRUSTING MET EEN HYDRAULISCHE HEFINRICHTING

De eerste STEYR-trekkers worden uitgerust met een hydraulische hefinrichting, die tevens kan worden toegepast op bestaande machines. Hierbij nam het STEYR Agrar System de plaats in van de toen nog ontbrekende normen voor de aanbouw van werktuigen.

1952

BOUW VAN ZWARE TREKKERS VOOR GROTE BEDRIJVEN

Vanaf 1952 produceert STEYR het type 280, een sterke trekmachine voor grotere bedrijven. Hij is voorzien van de viercilindermotor uit de 13-serie, met een vermogen van 60 pk bij 1650 t/min. en een 5/1-traps transmissie van ZF.
Beeldmateriaal: Boek "Österreichische Traktoren bis 1975" (Oostenrijkse trekkers tot 1975), 2e band: Steyr-Warchalowski“ (Willi Plöchl) verschenen bij www.bulldogpress.de

1955

HET TYPE 185 MET ZIJN DRIECILINDERMOTOR WORDT AAN HET PROGRAMMA TOEGEVOEGD

In 1955 komt het type 185 uit met zijn driecilindermotor van 45 pk. Vanaf 1958 werd deze trekker gebouwd als 185 a en had 55 pk. De 185 a werd verkocht voor een bedrag van 78.500 Oostenrijkse Schilling (ruim 5600 Euro). Vanaf 1958 bouwt STEYR het type 280 a - met een vermogen van 68 pk. Na het afsluiten van het Oostenrijkse Staatsverdrag in 1955 neemt de republiek Oostenrijk de fabriek in St. Valentin over.

1956

RAZENDSNELLE ONTWIKKELING

In 1956 wordt de uitgebreide serie van type 84 in productie genomen. In deze serie is het motorvermogen van de eencilindermotor toegenomen tot 18 pk. Ook ontstaat in 1956 de 182-serie, met een vermogenstoename tot 36 pk, een 6/1-traps transmissie en toen al met grotere banden.

1957

ENORME GROEI

De fabriek in St. Valentin wordt opgenomen in de Steyr-Daimler-Puch AG. Het trekkerbestand in Oostenrijk neemt tot 1957 toe tot bijna 79.000 stuks.

1960

START VAN DE JUBILEUMSERIE

Met de introductie van de jubileumserie worden vele baanbrekende innovaties van STEYR verwezenlijkt: dieselmotoren met hoge toerentallen, omkeertransmissie met een links- en rechtsom draaiende wegaftakas, die ook geschikt is om staande werktuigen aan te drijven, een motoraftakas met 540 en 1000 t/min., planetaire achteras en regelhydrauliek.

1962

BEGIN VAN DE PRODUCTIE VAN DE STEYR 288

In dit jaar gaat de STEYR 288 met zijn motorvermogen van 45 pk in serieproductie. Het trekkerbestand in Oostenrijk stijgt tot boven 147.000, met in dit jaar 13.701 nieuwe kentekenbewijzen in Oostenrijk.

1963

TOPTIJD VOOR DE PRODUCTIE VAN LADEWAGENS

De beroemde STEYR Hamster ladewagen beleeft zijn marktpremière en wordt in de fabriek in St. Valentin in serieproductie genomen. In totaal zullen er 64.000 ladewagens worden geproduceerd. In 1963 start bovendien de productie van STEYR-frontladers.

1964

DE EERSTE 4-WIELAANGEDREVEN STEYR-TREKKER

In 1964 komt de STEYR 190 op de markt, in 1965 gevolgd door de smalspoorvariant, de 190 s. Daarmee ontwikkelde, testte en bouwde Steyr al in de jaren 60 een vierwielaangedreven uitvoering van de 190. De omzetting naar serieproductie volgt echter pas bij de volgende trekkergeneratie. Daarmee is de vierwielaangedreven trekker voor het bewerken van alpenweiden geboren.
Beeldmateriaal: Boek "Österreichische Traktoren bis 1975" (Oostenrijkse trekkers tot 1975), 2e band: "Steyr-Warchalowski" (Willi Plöchl) verschenen bij www.bulldogpress.de

1966

STANDAARD INBOUW VAN GEZONDHEIDSSTOELEN

Vanaf nu worden standaard comfort stoelen in de trekkers gebouwd. En: STEYR wordt rood-wit. In 1966 worden bovendien 500 STEYR-trekkers van het type 288 geëxporteerd naar Thailand.

1967

INTRODUCTIE VAN DE STEYR PLUS-SERIE

Het gebruik van directe brandstofinspuiting met een verbeterd brandstofrendement en een op de toepassing afgestemde vermogenskarakteristiek vinden een apotheose in de rood-witte STEYR Plus-serie, die in 1967 wordt geïntroduceerd tijdens de beurs van Wenen. De Plus-serie bestaat in het begin uit drie typen: de STEYR 30 (32 pk), Steyr 40 (40 pk) en Steyr 50 (52 pk) en is voor het eerst uitgerust met cabine.
Beeldmateriaal: Boek "Österreichische Traktoren bis 1975" (Oostenrijkse trekkers tot 1975), 2e band: "STEYR-Warchalowski" (Willi Plöchl) verschenen bij www.bulldogpress.de

1968

UITBREIDING VAN DE STEYR PLUS-SERIE

Al in 1968 wordt de Plus-serie uitgebreid met de STEYR 70 met 70 pk en de STEYR 90 met 90 pk. Deze trekkers vervangen de trekkers uit de 13-serie voor grote bedrijven. In dit jaar wordt ook de productie van ladewagens in licentie gegeven aan de Hongaarse firma Hodgep.

1971

BEGIN VAN HET SUCCESMODEL STEYR 760

De Plus-serie wordt aangevuld met de STEYR 760 - het is het begin van een uiterst succesvol en recordbrekend trekkermodel. Als universele trekker voor alle toepassingsgebieden op middelgrote bedrijven, blijft het model met een ongeëvenaarde duur van 16 jaar in productie, waarin een uitermate hoog productieaantal van 33.407 stuks wordt behaald. Veel van de 760-trekkers worden geëxporteerd, onder anderen naar Tunesië. In 1971 gaat STEYR een samenwerking aan met de Hongaarse firma Dutra, voor het uitrusten van trekkers met STEYR-aggregaten en voor de gezamenlijke verkoop.

1972

DE EERSTE ONDER VOLLE BELASTING SCHAKELBARE TRANSMISSIE

Op de DLG-beurs (Deutsche Landwirtschafts Gesellschaft - Duitse landbouworganisatie) in Hannover presenteert STEYR een prototype van de eerste onder volle belasting schakelbare transmissie (powershift) voor de 760-trekker.
Beeldmateriaal: Boek "Österreichische Traktoren bis 1975" (Oostenrijkse trekkers tot 1975), 2e band: "STEYR-Warchalowski" (Willi Plöchl) verschenen bij www.bulldogpress.de

1973

BEGIN VAN DE ONTWIKKELING VAN ZWARE TREKKERS

STEYR begint met de ontwikkeling van zware trekkers, waardoor grotere bedrijven de beschikking krijgen over meer trekkracht. Als krachtbron staat de WD 612-motor van 6,6 liter met turbolader ter beschikking, die ook wordt toegepast in vrachtauto's. De motor levert een vermogen van 120 tot 160 pk. Onder het project "STEYR Hellas" kunnen in 1973 naast overige producten van STEYR-Daimler-Puch AG ook STEYR-trekkers worden geëxporteerd naar Saloniki/Griekenland. Er doen zich nieuwe marktmogelijkheden voor, zij het dat zij vaak erg afhankelijk zijn van de politiek.

1974

VERHUIZING NAAR DE FABRIEK IN ST. VALENTIN

De montagelijnen en de verkooporganisatie voor trekkers verhuizen van de hoofdvestiging van STEYR naar de fabriek in St. Valentin.

1976

UITBREIDING VAN HET PRODUCTGAMMA TOT 140 PK

De 816a, de directe opvolger van het type 1400a, is de eerste trekker met een uitlaatgasturbolader, onder belasting schakelbare transmissie (powershift) en een vermogensoverdrachtconcept dat is gestoeld op wetenschappelijk onderzoek. Kenmerkend voor de trekker zijn de centrale vierwielaandrijving, de gelijke breedte voor- en achterwielen en de cabine met geluidsisolatie. In 1976 wordt bovendien een reis georganiseerd met 600 STEYR-dealers naar de wereldkampioenschappen ploegen in Zweden.
Beeldmateriaal: Boek "Alle STEYR-landbouwtrekkers van 1947 tot 2007 (Willi Plöchl) verschenen bij

1977

NIEUWE STEYR-PROJECTEN

In 1977/78 gaat STEYR een langdurige verbintenis aan met de Turkse firma Donatim. Hierbij wordt een leveringscontract gesloten voor meer dan 1000 trekkers voor de Turkse markt. De samenwerking met de firma Donatim loopt door tot 1995.

1978

START VAN DE 80-SERIE

Met de 80-serie komt STEYR tegemoet aan de groeiende vraag naar meer rijcomfort en cabinevarianten met verwarming en airconditioning - als eerste worden de begintypes STEYR 8060, 8070 en 8080 hiermee uitgerust, vervolgens ook de latere types 8090, 8100/8110 en 8120/8130 - van 48 tot 130 pk. In 1978 wordt een licentieovereenkomst gesloten met de firma Donatim in Ankara. De productie van ca. 60.000 trekkers tussen 1978 en 1995 begint in de fabriek in Adapazari Turkije.

1979

LIEVERINGSCONTRACT MET VIETNAM

Aan het einde van de jaren 70 sluit STEYR een leveringscontract af met Vietnam voor meer dan 1.400 trekkers voor de rijstbouw, met de benodigde landbouwwerktuigen en voor de bouw van drie centrale servicewerkplaatsen. Daarnaast wordt de fabriek in Bauchi Nigeria, die in 1976 werd gebouwd, in gebruik genomen.

1980

INTRODUCTIE VAN DE WERKTUIGDRAGER STEYR 8300

STEYR introduceert nog een spectaculaire nieuwe machine: de STEYR 8300 werktuigdrager. Dit geheel nieuwe mechanisatieconcept is bedoeld voor grote agrarische bedrijven en loonwerkers en heeft een vermogen van 280 pk. De groeiende vraag naar landbouwmachines met hoge capaciteit voor de voeroogst leidt in 1980 bovendien tot een samenwerking met de firma Pöttinger, fabrikant van maïshakselaars in Grieskirchen. Gezamenlijk ontwikkelen beide bedrijven een werktuigdrager die wordt voorzien van vrachtautomotoren in het vermogensegment van 245 tot 320 pk.
Beeldmateriaal: Boek "Alle landwirtschaftlichen STEYR-Traktoren

1982

START VAN DE 8055-SERIE EN HET STEYR-VIERWIELREMSYSTEEM OPTISTOP

In dit jaar start STEYR met de productie van de 8055-serie. Met de zogenaamde platformtrekkers brengt STEYR lichte en wendbare trekkers op de markt voor gebruik in grasland en alpenweiden. Daarnaast wordt het revolutionaire vierwielremsysteem Optistop geïntroduceerd.

1983

INZET VAN MODERNE SMALSPOOR- EN BOOMGAARDTREKKERS

Voor het gebruik in de wijnbouw zijn drie smalspoortrekkermodellen verkrijgbaar en voor de fruitteelt drie boomgaardmodellen. Dankzij zijn universele bouwwijze komt de STEYR 8075 uit deze serie tevoorschijn als opvolger van de 760-trekker.

1986

ONTWIKKELING VAN STEYR-EHR EN STEYR-INFOMAT

De zwaardere STEYR-trekkers worden vanaf nu met Steyr EHR en Steyr Infomat uitgerust. EHR is het enige geheel elektronische regelsysteem voor hefinrichtingen met proportionele regeling en elektrische aansturing van regelventielen. Infomat is een bestuurdersinformatiesysteem, dat zorgt voor een reductie van het brandstofverbruik met tot wel 20% en gelijktijdig een efficiënt tijdsgebruik mogelijk maakt. In 1986 wordt de Steyr-Daimler-Puch AG (SDP) grondig gereorganiseerd. hierin worden de operationele divisies/bedrijfstakken als GmbH's (BV's) losgemaakt van de holding van SDP.

1987

NIEUW HPCE-VERBRANDINGSPROCES

STEYR brengt een trekker op de markt die voor het eerst minder dan 200 g/kWh verbruikt. Dit succes is te danken aan het nieuwe HPCE-verbrandingsproces. Naar aanleiding van het jubileum "40 jaren STEYR-trekkers" wordt in Salzburg bovendien een groot internationaal dealercongres georganiseerd. Meer dan 1.000 STEYR-dealers en partners uit 27 landen nemen hieraan deel.

1990

AFSTOTING VAN DE BEDRIJFSTAK TREKKERS EN LANDBOUWWERKTUIGEN

Door de reorganisatie van de Steyr-Daimler-Puch AG wordt de bedrijfstak trekkers en landbouwwerktuigen afgestoten. Deze tak gaat verder onder de naam STEYR Landmaschinentechnik GmbH (SLT) met als hoofdvestiging St. Valentin.

1992

INTRODUCTIE VAN DE 900-SERIE

In het begin van de jaren 90 vervangt STEYR de platformtrekkers voor nieuwe compacte trekkers, de 900-serie. Deze serie is voorzien van driecilinder MWM-motoren die bekend staan om hun hoge aftakasvermogen, uitstekend comfort en hun hellinggeschiktheid.

1993

START VAN DE SERIEPRODUCTIE VAN DE 9000-SERIE

De nieuwe zware trekkers van de 9000-serie, uitgerust met viercilinder MWM-motoren, worden in serieproductie genomen. Bovendien wordt de STEYR 8300 werktuigdrager doorontwikkeld tot de STEYR Power-trac van 320 pk met omkeerinrichting.

1996

OVERNAME DOOR CASE CORPORATION

STEYR Landmaschinentechnik AG wordt overgenomen door Case Corporation, een wereldwijd toonaangevende trekkerfabrikant. Het bedrijf wordt omgedoopt in CASE-STEYR Landmaschinentechnik.

1999

DE EERSTE CVT-TREKKERS EN FUSIE TOT CNH

STEYR presenteert de eerste trekkers met een traploze transmissie (CVT). In deze trekkers worden de motor en de transmissie lastafhankelijk geregeld door de S-tronic. De bediening verloopt zeer eenvoudig via de Multicontroller of het rijpedaal (parallelle bediening). Daarnaast fuseren New Holland en Case Corporation in november 1999 tot CNH Global N.V. Hiermee maakt STEYR nu deel uit van een van 's werelds grootste fabrikanten van landbouwwerktuigen.

2000

START VAN DE CVT-TREKKERS VAN 120 TOT 170 PK

STEYR brengt in dit jaar de eerste trekkers uit het 120 tot 170 pk-segment op de markt, die zijn voorzien van een traploze transmissie (CVT). Met hun revolutionaire techniek zetten zij tot de dag van vandaag de toon in de hogere vermogensklassen.

2002

VOOR HET EERST MEER DAN 9.000 STEYR-TREKKERS

In de fabriek in St. Valentin wordt in 2002 een productierecord gebroken. Het is voor het eerst, dat STEYR meer dan 9.000 trekkers produceert. Organisatorisch opereert de trekkerproductie nu onder de naam CNH Industrial Österreich GmbH.

2003

INTRODUCTIE VAN DE STEYR PROFI-SERIE

STEYR brengt de Profi-serie op de markt, met moderne motoren met commonrailbrandstofinspuiting en interkoeler, in het vermogenssegment van 100 tot 136 pk als 4- en 6-cilindertrekkers. Met hun brede transmissiebereik, het krachtige hydraulische systeem en de comfortabele uitrusting dekken zij ook de eisen af die aan de huidige boerderijtrekkers worden gesteld. Daarnaast wordt de CVT-serie uitgerust met elektronisch geregelde, emissiearme motoren van 137 tot 192 pk (101 tot 141 kW). Een andere nieuwe topfunctie is Easy Tronic, het nieuwe elektronische wendakkermanagement.

2004

MARKTINTRODUCTIE VAN DE STEYR KOMPAKT-SERIE

Als boerderijtrekker van het lagere vermogenssegment tussen 60 en 90 pk wordt de Kompakt-serie in 2004 opgenomen in het productieprogramma - compleet met nieuw ontwikkelde 3- en 4-cilindermotoren, transmissies met Powershift-trappen en een verhoogd cabinecomfort.

2005

500.000 STEYR-TREKKERS

In februari 2005 rolt de 500.000ste STEYR-trekker van de band, het is een STEYR 9100 M.

2006

ST. VALENTIN WORDT EUROPEES HOOFDKANTOOR

In het jaar 2006 wordt St. Valentin het Europese hoofdkantoor van Case IH en STEYR. De nieuwe positie brengt vele positieve wijzigingen: het gehele management voor de afdelingen marketing, verkoop, ontwikkeling, training, financiën, service en reservedelen wordt geconcentreerd op deze locatie. Met meer dan 600 medewerkers is de onderneming bovendien één van de belangrijkste plaatselijke werkgevers.

2008

RECORDPRODUCTIE VAN 11.500 EENHEDEN

In St. Valentin worden in 2008 bijna 11.500 trekkers geproduceerd - een nieuw record voor de fabriek.

2009

MARKTINTRODUCTIE VAN DE STEYR PROFI CLASSIC EN DRIE NIEUWE STEYR CVT'S

De STEYR Profi Classic komt op de markt in drie modellen. Zij kenmerken zich vooral door hun veelzijdige toepassingsmogelijkheden en de op maat gesneden specificaties, zowel voor de land- en bosbouw als voor gemeentelijke diensten. In 2009 wordt het modellengamma van de CVT-serie naar boven toe uitgebreid. Drie nieuwe modellen in het vermogensbereik van 197 tot 224 pk spreken zeer aan door hun nieuwe cabine met de nieuwste Multicontroller-armsteunbediening en DKT-dubbelekoppelingstechnologie.

2010

INTRODUCTIE VAN DE CVT ECOTECH-SERIE

STEYR richt zich op de efficiëntie en de milieuvriendelijkheid van zijn trekkers en voert de nieuwe CVT Ecotech-modellen in.

2011

15.000 STEYR MT

In de klasse tussen 80 en 100 pk is de STEYR 9000 MT sinds jaar en dag het topmodel. In 2011 rolt de 15.000ste versie van de band.

2012

RESENTATIE VAN DE STEYR MULTI EN DE KOMPAKT ECOTECH-SERIE

Naar aanleiding van de Agraria 2012 in Wels, toont Steyr voor het eerst de STEYR Multi. Deze geheel nieuw ontwikkelde boerderijtrekker is exact afgestemd op de eisen van moderne gemengde bedrijven en veehouderijen. Gelijktijdig wordt bovendien de nieuw ontwikkelde Kompakt Ecotech-serie geïntroduceerd. De trekkers zijn uitgerust met commonrail-turbodieselmotoren van 3,4 liter met 85, 95 en 105 pk. Hiermee worden de techniek, het comfort en het rendement van de zware STEYR -trekkers voor het eerst ook toegepast in de voordelige Kompaktklasse.

2013

PREMIÈRE VAN DE NIEUWE STEYR PROFI CVT

Uitgerust met innovaties en de nieuwste technologie presenteert STEYR de nieuwe Profi CVT. Technisch hoogtepunt van deze machine: de STEYR ontwikkelde CVT-transmissie, traploos verstelbare conversie op basis van dubbele koppeling technologie (DKT), evenals de standaard S-Tronic transmissie engine management.

2014

DE NIEUWE GENERATIE - STEYR LANCEERT DE KOMPAKT ECOTECH

Moderne motor, nieuw ontwikkelde transmissie evenals de extra verbeteringen beschrijven de nieuwe STEYR Kompakt. Na de succesvolle lancering van de STEYR Kompakt Ecotech trekkers met 3 verschillende modellen, presenteert STEYR nu de tweede generatie van de allround trekkers die met twee extra modellen beschikbaar zal zijn.

2017

70 JAAR STEYR

In 2017 viert STEYR zijn 70ste verjaardag. Sinds het begin staat STEYR voor innovatie en is gespecialiseerd in het vervaardigen van trekkers aan de hoogste kwaliteitsnormen, uitstekend comfort en hoge stabiele waarde. STEYR zal dit succesverhaal ook in de toekomst met volle toewijding voortzetten.

HET SUCCESVERHAAL