La presa di forza posteriore a 4 velocità e la presa di forza anteriore disponibile a richiesta a 2 velocità, generano un regime standard di 1.000 giri/min già a un basso regime del motore di soli 1.853 giri/min. Nella modalità Eco della presa di forza, le velocità della presa di forza vengono già raggiunte a meno di 1.600 giri motore. Questo permette non solo di risparmiare carburante, ma di salvaguardare anche il motore e l'ambiente.

Il nostro telaio per usi municipali dotato di EURO III System Adapter è caratterizzato da un principio costruttivo migliorato e da elevata stabilità. Utilizzando il telaio è possibile azionare senza problemi e in tutta sicurezza gli attrezzi dallo sbraccio e dal momento di torsione più elevati. L'interfaccia unitaria consente tempi di installazione ridotti per i più diversi attrezzi impiegati per le attività delle aziende municipalizzate. La piastra EURO III System Adapter consente di passare velocemente e con semplicità a un impianto idraulico anteriore. In questo modo è possibile azionare anche attrezzi anteriori con attacco a 3 punti. (Modello di Profi)

Per i requisiti di specifiche applicazioni forestali STEYR offre una serie di dotazioni opzionali e personalizzate. Le possibilità variano da un telaio speciale per uso forestale con deflettore dei rami e dispositivi di protezione per assale, motore e cambio, fino ai fari di lavoro e ai fari supplementari per un'illuminazione perfetta. Per ottenere una maggiore manovrabilità nella flotta i trattori forestali STEYR inoltre disponibili pneumatici speciali con cerchioni rinforzati per uso forestale e protezione della valvola.

Terrus CVT: lo stile moderno di guidare il trattore. Tutti i modelli convincono per il loro sterzo reattivo e l'elevato carico utile fino a 6.300 kg. Sono provvisti di freni a doppio disco a umido (4 freni a disco sull'asse posteriore). Soprattutto nel trasporto pesante, i quattro dischi freno HD resistenti all'usura assicurano caratteristiche di durata nettamente superiori. L'azione perfettamente coordinata di tutti i componenti garantisce un'esperienza di guida senza precedenti.

Come dimostrato da prove indipendenti eseguite da DLG (Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft, Società Tedesca indipendente per l'Agricoltura), il Terrus CVT è incredibilmente efficiente: appena 249 g/kWh di consumo di carburante nel DLG PowerMix!