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Manutenzione urbana

Profi Classic

Il Profi Classic è il modello di base conveniente della classe Profi. Il trattore si contraddistingue per motori potenti da 116 a 145 CV, comfort eccezionale della cabina e manovrabilità professionale. Ogni modello inoltre è dotato di centraline elettroniche, un impianto d'iniezione altamente evoluto e tecnologia HI-eSCR.

IL PROFI CLASSIC NON SI RISPARMIA

CLASSICA EFFICIENZA
I motori turbodiesel con intercooler sono conformi alle direttive della normativa europea sulle emissioni di scarico Stage IV e assicurano prestazioni ottimali con consumi ridotti in ogni applicazione. Il cambio Powershift a 4 velocità del Profi Classic consente il cambio di marcia in movimento anche a pieno carico senza usare il pedale della frizione. E per invertire la direzione di marcia è sufficiente azionare la leva del Powershuttle al volante.
COMFORT

Il Profi Classic si impone per il comfort: le porte ad ampia apertura, un ambiente di comando ergonomico, il climatizzatore piacevole e il pannello vetrato di serie ad alta visibilità rendono unico il Profi Classic nella sua classe.

VISUALE

Il Profi Classic convince anche di notte: i comandi sono ben illuminati, fari e luci regolabili illuminano il percorso e l'intera zona di lavoro. Luci aggiuntive a richiesta permettono di guidare su strada nonostante gli attrezzi anteriori montati.

IDRAULICA

L’impianto idraulico dei nostri modelli Profi Classic con regolazione elettronica del sollevatore (EHR) solleva fino 7.864 kg. Il cambio dei singoli attrezzi supplementare è un gioco da ragazzi.

CAMBIO

Il cambio Powershift a 4 velocità con Powershuttle e 16 x 16 marce in tre gruppi (superriduttore optional) è di serie nel Profi Classic. È disponibile come optional un cambio Powershift a 4 velocità con una velocità massima di 40 km/h ECO (17 x 16 marce).

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