Il nuovo motore Common Rail a 4 cilindri FPT F5C con post-trattamento dei gas di scarico Hi-eSCR e AdBlue eroga tutta la sua potenza non solo al regime nominale, bensì anche al regime di risparmio carburante di 1.900 giri/min. Pertanto il consumo di diesel e le emissioni durante i lavori sono particolarmente bassi.

Grazie al nuovo cambio automatico Powershift a 4 marce sotto carico con Power Clutch e 32 x 32 marce, la velocità di 40 km/h è già possibile a 1.730 giri/min. 13 marce nell’intervallo di coppia massima assicurano maggiore efficienza e versatilità. È possibile regolare sia il momento del cambio marcia sia l’aggressività dell’inversore. Facilità e comodità di comando grazie al bracciolo Multicontroller.

Il nostro telaio per usi municipali dotato di EURO III System Adapter è caratterizzato da un principio costruttivo migliorato e da elevata stabilità. Utilizzando il telaio è possibile azionare senza problemi e in tutta sicurezza gli attrezzi dallo sbraccio e dal momento di torsione più elevati. L’interfaccio unitaria consente tempi di installazione ridotti per i più diversi attrezzi impiegati per le attività delle aziende municipalizzate. La piastra EURO III System Adapter consente di passare velocemente e con semplicità a un impianto idraulico anteriore. In questo modo è possibile azionare anche attrezzi anteriori con attacco a 3 punti. (Modello Profi).

Per i requisiti di specifiche applicazioni forestali, STEYR offre una serie di dotazioni opzionali e personalizzate. Le possibilità variano da un telaio speciale per uso forestale con deflettore dei rami e dispositivi di protezione assale, motore e cambio, fino ai fari di lavoro e ai fari supplementare per un’illuminazione perfetta. Per ottenere una maggiore manovrabilità, i trattori forestali STEYR con caricatore frontale possono venire dotati di braccio oscillante corto e sono, inoltre, disponibili penumatici speciali con cerchioni rinforzati per uso forestale e protezione della valvola.