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TRASMISSIONE CVT

NON VORRAI PIÙ GUIDARE NIENT'ALTRO.
Con il cambio a regolazione continua CVT (Continuously Variable Transmission), tutto fila sempre liscio. L'interazione intelligente tra forza idraulica e forza meccanica assicura la massima economia senza sacrificare la potenza. Tutti i modelli sono provvisti di freni a doppio disco a umido. Soprattutto nel trasporto pesante, i quattro dischi freno HD resistenti all'usura assicurano caratteristiche di durata nettamente superiori. L'azione perfettamente coordinata di tutti i componenti garantisce un'esperienza di guida senza precedenti.

STEYR presenta i suoi primi trattori con trasmissione a variazione continua (CVT). Su questi trattori, il motore e la trasmissione vengono automaticamente calibrati dal sistema S-Tronic in funzione del carico e sono facilmente comandabili dalla leva Multicontroller o dal pedale dell’acceleratore (modalità parallela). 

Nel 2000 STEYR presenta i primi trattori CVT nella fascia di potenza da 120 a 170 CV. La rivoluzionaria tecnologia della trasmissione a variazione continua rappresenta ancora oggi il parametro di riferimento per tutti i trattori di alta potenza.

All'inizio di maggio 2016 la consegna del 40.000° trattore CVT è stata festeggiata a St.Valentin nella regione della Bassa Austria.

E ora più che mai, la trasmissione CVT è un vero e proprio punto di riferimento sul mercato, sinonimo di efficienza e affidabilità ai massimi livelli.

L'EFFICIENZA DELLA VARIAZIONE CONTINUA

La logica di comando CVT assicura all'occorrenza la giusta risposta della trasmissione, che può essere regolata in 3 livelli per il pedale dell'acceleratore. Insieme al freno in modalità rimorchio migliora così la sicurezza in decelerazione per impedire lo spostamento del rimorchio. L'intero sistema di trasmissione si adatta in qualsiasi momento in modo ottimale al relativo stato di funzionamento.

TRASMISSIONE EFFICIENTE DELLA FORZA

Il robusto cambio con tecnologia a doppia frizione assicura una trasmissione della forza estremamente efficiente. L'erogazione ininterrotta della forza di trazione si traduce in una migliore accelerazione e in una riduzione dei consumi.

ECONOMICITÀ E COMFORT

Il rapporto di trasmissione viene automaticamente adattato alla velocità di avanzamento desiderata e il regime del motore rimane sempre nel range ottimale, riducendo così i consumi di carburante.

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