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Profi Classic

Le Profi Classic est le modèle d’entrée de gamme de la catégorie professionnelle. Ce tracteur convainc avec ses puissants moteurs de 116 à 145 ch, l’exceptionnel confort de sa cabine et sa simplicité d’utilisation. Chaque modèle est doté de modules de commande électroniques, d’un système d’injection sophistiqué et de la technologie HI-eSCR.

LE PROFI CLASSIC OFFRE TOUT CE QU'IL FAUT

CLASSIQUEMENT EFFICACE
Les moteurs turbo diesel refroidis par air répondent aux normes antipollution UE Tier IV et délivrent la puissance la plus économique pour toutes les applications. La transmission 4 vitesses sous charge du Profi Classic est commutable en cours de trajet, sans avoir à actionner l’embrayage. Le sens de marche peut être inversé au volant avec le levier Powershuttle.
CONFORT

Le Profi Classic convainc aussi par son confort : des portes à large ouverture, un panneau de commande ergonomique, une climatisation agréable et la lucarne de toit de série font du Profi Classic un modèle unique en son genre dans ce segment.

VISIBILITÉ

Le Profi Classic sait également convaincre de nuit : le tableau de commande est rétroéclairé, les projecteurs et les feux réglables éclairent. Des feux supplémentaires permettent de rouler sur route avec des outils montés à l'avant.

CIRCUIT HYDRAULIQUE

Le relevage, tout comme les distributeurs auxiliaires de nos modèles STEYR Profi, sont entraînés par un système hydraulique OCLS (circuit d'huile ouvert) ou CCLS (circuit d'huile fermé), avec un débit de 80 à 125 l/min. Ce système garantit des performances solides, au bon moment, au bon endroit.

TRANSMISSION

L'efficacité a été la priorité absolue des concepteurs de la transmission des STEYR Profi. Selon le modèle, ces transmissions peuvent être équipées du Powershuttle et d’un quadruple circuit de charge. Il est possible de choisir 16 x 16 rapports pour 40 km/h et 17 x 16 rapports pour 40 km/h ECO ou 50 km/h.

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