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History

1947

PRIMEROS PASOS HACIA UNA MARCA GLOBAL

29 de septiembre de 1947: el comienzo de una nueva era. Steyr pone la primera piedra de una historia de éxito única con el Type 180. Ese lunes, Leopold Haider, un agricultor de Steinbach, Steyr, se llevó su Steyr 180 con el chasis número 1001.

1948

LANZAMIENTO DE IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS

Steyr comienza a fabricar implementos para tractores tales como barras de corte; las primeras palas frontales proceden de subcontratistas.

1949

LOS PRIMEROS MODELOS DE TRACTORES STEYR

Se lanza el legendario Type 80: un tractor de un cilindro para pequeñas explotaciones que desarrolla 13 CV a 1.500 rpm y posteriormente 15 CV a 1.575 rpm. Hasta 1964 se produjeron 45.068 unidades.

1950

EQUIPADO CON ENGANCHE HIDRÁULICO

Se equipan con enganches hidráulicos los primeros tractores Steyr, que también se pueden adaptar a los modelos existentes. El sistema Steyr-Agrar se convierte en el estándar para el montaje de implementos.

1952

FABRICACIÓN DE TRACTORES ROBUSTOS

A partir de 1952, Steyr comienza a producir tractores robustos en la forma del Type 280. Tiene un motor de cuatro cilindros de la serie 13 que desarrolla 60 CV a 1.650 rpm y está equipado con una transmisión ZF de 5 marchas adelante y 1 marcha atrás. Material gráfico: Libro "Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski" (Willi Plöchl) publicado por www.bulldogpress.de

1955

EL TIPO 185 CON MOTOR DE TRES CILINDROS SE SUMA A LA GAMA DE PRODUCTOS

El Type 185, con su motor de tres cilindros y una potencia de 45 CV, se añade a la gama. Una versión de 55 CV está disponible desde 1958 a un precio de 78.500 chelines austriacos. El Type 280 de 68 CV también se introdujo en 1958. Cuando Austria recupera su independencia en 1955, la República de Austria se hace cargo de la planta de St. Valentin.

1956

RÁPIDA EVOLUCIÓN

Comienza la producción de la serie Type 84. La potencia del motor de este modelo de un solo cilindro se aumenta a 18 CV para esta serie. También se lanza la serie 182 en 1956, aumentando la potencia a 36 CV con una transmisión 6F/1R y neumáticos más grandes.

1957

ENORME CRECIMIENTO

La planta de St. Valentin pasa a formar parte de Steyr-Daimler-Puch AG. El número de tractores en Austria aumenta hasta casi 79.000 en 1957.

1960

LANZAMIENTO DE LA SERIE DEL ANIVERSARIO

Numerous pioneering ideas were featured in the Steyr anniversary series: high-speed diesel engines, reversing transmission with a PTO that could rotate in either direction to power stationary implements, a PTO with 540 and 1000 rpm, planetary rear axles and hydraulic controls.

1962

INICIO DE LA PRODUCCIÓN DEL STEYR 288

Este año comienza la producción en serie del Steyr 288 de 45 CV. El número de tractores en Austria aumenta a más de 147.000 con 13.701 nuevos tractores vendidos este año.

1963

APOGEO DE LA PRODUCCIÓN DE VAGONES DE CARGA

El legendario remolque de carga Steyr Hamster celebra su lanzamiento y entra en producción en serie en St. Valentin. Se construyen un total de 64.000 remolques de carga. En 1963 se inicia también la producción de palas frontales Steyr.

1964

EL PRIMER TRACTOR 4WD STEYR

Se lanza el Steyr 190 y el 190s, la versión de vía estrecha, en 1965. Steyr desarrolla, prueba y construye una versión 4WD del Type 190 en los años 60, pero este sistema no se introduce en la fabricación en serie hasta la siguiente generación. Así nace el tractor 4WD para el cultivo de pastizales en zonas alpinas. Material gráfico: Libro "Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski" (Willi Plöchl) publicado por www.bulldogpress.de

1966

ASIENTOS ERGONÓMICOS COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE

A partir de este momento, el equipamiento de serie incluye asientos confort y además Steyr adopta su distintivo color rojo y blanco. Unos 500 tractores Steyr Tipo 288 se exportan a Tailandia en 1966.

1967

LANZAMIENTO DE LA SERIE STEYR PLUS

El uso de la inyección directa con una mayor eficacia de combustible y un rendimiento muy práctico culminó con las series roja y blanca Steyr Plus, lanzadas en la Feria de Viena en 1967. La serie Plus comenzó con tres modelos: Steyr 30 (32 CV), Steyr 40 (40 CV) y Steyr 50 (52 CV), dotados por primera vez de un sistema de protección del conductor homologado. Material gráfico: Libro "Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski" (Willi Plöchl) publicado por www.bulldogpress.de

1968

AMPLIACIÓN DE LA SERIE STEYR PLUS

En 1968 El Steyr 70 de 70 CV y el Steyr 90 de 90 CV se unieron a la serie Plus, sustituyendo a los modelos Type 13 y destinados a grandes explotaciones. Este año se concedió una licencia a la empresa húngara Hodgep para la fabricación de remolques de carga.

1971

GRAN ÉXITO DE LA SERIE STEYR 760

La serie Plus se complementa con el Steyr 760, que marca el lanzamiento de este exitoso modelo que rompe récords. Como tractor polivalente para uso en explotaciones medianas, se fabrica durante 16 años con un volumen de producción de 33.407 unidades. Muchos de los tractores 760 se exportan, algunos a Túnez. En 1971 se inicia una cooperación con la empresa húngara Dutra para equipar sus tractores con motores Steyr e iniciar una empresa conjunta de ventas.

1972

LA PRIMERA TRANSMISIÓN POWERSHIFT

En la feria DLG (Deutsche Landwirtschafts Gesellschaft) de Hannover, Steyr presentó un prototipo del primer tractor 760 con Powershift. Material gráfico: Libro "Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski" (Willi Plöchl) publicado por www.bulldogpress.de

1973

COMIENZA EL DESARROLLO DE TRACTORES GRANDES

Se empieza a trabajar en conceptos para tractores grandes diseñados para una mayor potencia de tracción en granjas grandes. El motor, también utilizado en la industria de camiones, es el WD 612 de 6,6 litros con turbocompresor y una potencia entre 120 y 160 CV. Como parte del proyecto 'Steyr Hellas', se exportan a Salónica/Grecia en 1973 tractores Steyr y otros productos de Steyr-Daimler-Puch AG. Se abren nuevas oportunidades de mercado, aunque dependen en gran medida de cuestiones políticas. Material gráfico: Libro "Österreichische Traktoren bis 1975, Band 2: Steyr-Warchalowski" (Willi Plöchl) publicado por www.bulldogpress.de

1974

TRASLADO A LA PLANTA DE ST. VALENTIN

La línea de montaje y la división de ventas de tractores se trasladan de la fábrica principal en Steyr a la planta de St. Valentin.

1976

GAMA DE PRODUCTOS AMPLIADA HASTA LOS 140 CV

El 8160a, después del Type 1400a, es el primer tractor con turbocompresor accionado por el escape, powershift y concepto de transmisión de potencia diseñado científicamente. Dispone de tracción a 4WD con control central, ruedas delanteras y traseras de la misma anchura y una cabina insonorizada. En 1976, una delegación de Steyr compuesta por 600 comerciantes y vendedores viaja a Suecia para asistir a los campeonatos mundiales de arado. Material gráfico: Libro "Alle landwirtschaftlichen Steyr-Traktoren von 1947 bis 2007" (Willi Plöchl) publicado por www.bulldogpress.de

1977

NUEVOS PROYECTOS STEYR

En 1977/78 Steyr inicia una larga cooperación con Donatim en Turquía. El primer pedido es de 1.000 tractores para el mercado turco. La cooperación con Donatim continúa hasta 1995.

1978

LANZAMIENTO DE LA SERIE TIPO 80

Con la serie Type 80, Steyr satisface la creciente demanda de comodidad de conducción y cabinas con calefacción y aire acondicionado, empezando por los modelos Steyr 8060, 8070 y 8080, y más tarde con los modelos 8090, 8100/8110 y 8120/8130, de 48 a 130 CV. En 1978 también se firma un contrato de licencia con Donatim en Ankara. Se inicia la producción de un total de 60.000 tractores entre 1978 y 1995 en la planta de Adapazzari en Turquía.

1979

CONTRATO DE SUMINISTRO CON VIETNAM

A finales de los años 70 se firma un contrato de suministro con Vietnam de 1.400 tractores para arroz con implementos agrícolas y la construcción de tres talleres. El mismo año entra en producción la fábrica que comenzó a construirse en 1976 en Bauchi, Nigeria.

1980

LANZAMIENTO DEL INFATIGABLE STEYR 8300

Se lanza otro producto espectacular: el Steyr 8300. Este tractor está diseñado como un nuevo sistema de mecanización para grandes explotaciones y para uso de contratistas. Ofrece 280 CV. La creciente demanda de equipos de alto rendimiento para la cosecha de forraje llevó en 1980 a una cooperación con Pöttinger en Austria para la fabricación de cosechadoras de maíz. Juntos desarrollaron un vehículo autopropulsado, equipado con motores de camión de 245 a 320 CV. Material gráfico: Libro "Alle landwirtschaftlichen Steyr-Traktoren"

1982

LANZAMIENTO DE LA SERIE 8055 CON EL SISTEMA DE FRENOS STEYR OPTI-STOP 4WD

Este año se lanza la serie 8055. Estos tractores, denominados "de asiento", están diseñados para facilitar la maniobrabilidad en prados y zonas alpinas. El revolucionario sistema Steyr Opti-Stop 4WD también se presenta este año.

1983

TRACTORES ESTRECHOS MODERNOS

Se lanzan tres tractores de vía estrecha para trabajar en viñedos, huertos y plantaciones. Esto lleva a la serie Steyr 8075 que, gracias a su diseño polivalente, toma el relevo de la serie 760.

1986

DESARROLLO DE STEYR EHR Y STEYR INFOMAT

Los modelos de tractores más grandes están ahora equipados con Steyr EHR y Steyr Infomat. EHR es el único sistema de control de enganche totalmente electrónico con control proporcional y distribuidores eléctricos, mientras que Infomat es un sistema de información al conductor que reduce el consumo de combustible hasta en un 20 por ciento, a la vez que promueve un estilo de conducción que ahorra tiempo. En 1986, Steyr-Daimler-Puch AG (SDP) se escinde en los sectores de actividad operativos formando empresas separadas bajo el holding SDP. Se firma un contrato de suministro de transmisiones y engranajes con Valmet en Finlandia. A cambio, Valmet sigue desarrollando los motores Steyr.

1987

NUEVO PROCESO DE COMBUSTIÓN DE HPCE

Steyr lanza el primer tractor con un consumo de combustible diésel inferior a 200 g/kWh, un éxito atribuido al nuevo proceso de combustión HPCE. Durante las celebraciones de los 40 años de los tractores Steyr en 1987, se celebra en Salzburgo (Austria) el mayor encuentro internacional de concesionarios. Más de 1.000 distribuidores y socios de ventas de Steyr de 27 países asisten a este evento.

1990

REAGRUPACIÓN DE LA DIVISIÓN DE TRACTORES Y MAQUINARIA

La reestructuración de Steyr-Daimler-Puch AG conduce a la reagrupación de las divisiones de tractores y maquinaria agrícola para formar Steyr Landmaschinentechnik GmbH (SLT), con sede en St. Valentin.

1992

LANZAMIENTO DE LA SERIE 900

A principios de los años 90, Steyr reemplaza los tractores "de asiento" por nuevos tractores compactos, la serie 900. Están equipados con motores MWM de tres cilindros y se caracterizan por la elevada potencia de su TdF, el confort del conductor y las prestaciones en pendientes.

1993

COMIENZA LA PRODUCCIÓN DE LA SERIE 9000

Comienza la producción en serie de los nuevos tractores grandes de la serie 9000 con motores MWM de cuatro cilindros. Además, el Steyr 8300 evoluciona en un tractor de dos vías de 320 CV, el Steyr Power-trac.

1996

ABSORCIÓN POR CASE CORPORATION

La empresa Steyr Landmaschinentechnik AG es adquirida por Case Corporation, uno de los principales fabricantes de tractores del mundo, y pasa a denominarse Case-Steyr Landmaschinentechnik.

1999

LOS PRIMEROS TRACTORES CVT Y LA FUSIÓN CON CNH

Steyr presenta sus primeros tractores con transmisión continuamente variable (CVT), donde el sistema S-Tronic regula automáticamente el motor y la transmisión en función de la carga, y se controla fácilmente con el Multicontroller o el pedal del acelerador (modo paralelo). En noviembre de 1999, New Holland y Case Corporation se fusionan para formar CNH Global N.V. Steyr ahora pertenece a uno de los mayores fabricantes de maquinaria agrícola del mundo.

2000

LANZAMIENTO DE TRACTORES CVT DE 120 A 170 CVT

Steyr lanza al mercado los primeros tractores de transmisión continuamente variable (CVT) con potencias entre 120 y 170 CV. Esta revolucionaria tecnología sigue siendo hoy en día el punto de referencia en las clases de potencia más altas.

2002

MÁS DE 9.000 TRACTORES STEYR POR PRIMERA VEZ

En 2002 se alcanza un récord de producción en la planta de St. Valentin. Es la primera vez que se fabrican más de 9.000 tractores Steyr. La producción de tractores está gestionada ahora por CNH Österreich GmbH.

2003

LANZAMIENTO DE LA SERIE STEYR PROFI

Steyr lanza la serie Profi de 100-136 CV, con modernos motores de 4 y 6 cilindros e inyección Common Rail, así como intercooling. Con su amplia gama de transmisiones, hidráulica y comodidad, cubren las necesidades de los tractores polivalentes actuales. La gama CVT cuenta ahora con motores de bajas emisiones, controlados electrónicamente, entre 137 y 192 CV (101 a 141 kW). Otro punto culminante es Easy Tronic, el nuevo sistema electrónico de gestión de cabeceras.

2004

LANZAMIENTO DE LA SERIE STEYR KOMPAKT

La serie Kompakt se une a la gama de productos en 2004 como tractor universal de la clase de potencia más baja, entre 60 y 90 CV, con características como motores de 3 y 4 cilindros de nuevo desarrollo, transmisiones con Powershift y cabinas de mayor confort.

2005

500.000 TRACTORES STEYR

En febrero de 2005, sale de la línea de montaje el tractor Steyr número 500.000, un Steyr 9100 M.

2006

ST. VALENTIN SE CONVIERTE EN SEDE EUROPEA

En 2006, St. Valentin se convierte en la sede europea de Case IH y Steyr. El nuevo papel aporta muchos desarrollos positivos: todo el equipo directivo, desde ventas, desarrollo, formación, finanzas, servicio y recambios, se reúne en este lugar. Con más de 600 empleados, la empresa es uno de los empleadores más importantes de la región.

2008

PRODUCCIÓN RÉCORD DE 11.500 TRACTORES

En 2008, la planta de St. Valentin fabrica casi 11.500 tractores, un nuevo récord para la ubicación.

2009

LANZAMIENTO DELSTEYR PROFI CLASSIC Y TRES NUEVOS STEYR CVT

La serie Steyr Profi Classic se lanza con tres modelos. Se caracterizan por su versatilidad y sus especificaciones a medida para aplicaciones agrícolas, forestales y municipales. En 2009, la gama CVT también se amplía hacia arriba. Tres modelos de entre 197 y 224 CV disponen de nuevas cabinas con el último sistema operativo de reposabrazos con Multicontroller y la tecnología DKT de doble embrague.

2010

LANZAMIENTO DE LA SERIE CVT ECOTECH

Steyr se centra en la rentabilidad y la compatibilidad medioambiental de sus tractores e introduce los nuevos modelos CVT ecotech.

2011

15.000 TRACTORES STEYR MT

El Steyr 9000 MT ha sido líder durante años en la categoría de potencia de 80 a 100 CV. El tractor número 15.000 sale de la línea de montaje en 2011.

2012

PRESENTACIÓN DE LAS SERIES STEYR MULTI Y KOMPAKT ECOTECH

Durante la feria agrícola Agraria 2012 en Wels, Austria, Steyr presenta por primera vez el Steyr Multi. Este tractor universal completamente nuevo se adapta exactamente a las exigencias modernas de las explotaciones mixtas agrícolas y ganaderas. Al mismo tiempo, se lanza la nueva serie Kompakt ecotech. Estos tractores están equipados con motores turbodiésel common rail de 3,4 litros con 85, 95 y 105 CV, lo que por primera vez lleva la tecnología, el confort y la economía de los grandes tractores Steyr a la clase compacta y asequible.

2013

PRESENTACIÓN DEL NUEVO STEYR PROFI CVT

Equipado con innovaciones y tecnología de última generación, STEYR presenta el nuevo Profi CVT. La novedad técnica de esta máquina es la transmisión CVT desarrollada por STEYR, conversión continuamente ajustable basada en la tecnología de doble embrague (DKT), así como la gestión de la transmisión del motor S-Tronic de serie.

2014

LA NUEVA GENERACIÓN: STEYR LANZA EL STEYR KOMPAKT ECOTECH

El nuevo STEYR Kompakt se caracteriza por un motor moderno, un concepto de transmisión recientemente desarrollado y mejoras adicionales. Después del éxito del lanzamiento de los tractores STEYR Kompakt Ecotech con 3 modelos disponibles en los últimos años, STEYR presenta ahora la segunda generación de tractores completos con dos modelos adicionales disponibles.

2017

70 AÑOS DE STEYR

En 2017, STEYR celebra su 70 aniversario. Desde el principio, STEYR es sinónimo de innovación y se especializa en la fabricación de tractores con los más altos niveles de calidad, excelente confort y alta estabilidad. STEYR continuará esta historia de éxito también en el futuro con plena dedicación.

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