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STEYR Konzept

¿Qué requisitos deberá cumplir un tractor en el futuro?

Esta es la pregunta que nos planteamos en colaboración con FPT Industrial y, en respuesta, desarrollamos el STEYR Concept, que combina innovadoras tecnologías de una manera única hasta ahora, ofreciendo un prototipo de tractor respetuoso con el medio ambiente, eficiente y ante todo funcional.

El elemento central es un accionamiento eléctrico híbrido modular formado por un motor de combustión, un generador y varios motores eléctricos. La selección de estos componentes permite un diseño compacto y optimiza la visión general del vehículo.

En el futuro, el agricultor tendrá a su disposición un gran número de ventajas como, por ejemplo, una mejora del confort de conducción, mayor flexibilidad y posibilidades de uso, así como un rendimiento inigualable tanto en campo como en carretera.

Tecnología híbrida de STEYR

En el STEYR Concept, todos los motores eléctricos están interconectados para que la potencia se despliegue siempre donde cada situación lo requiera.
 
Un sistema de gestión de potencia eTorque, alimentado con una batería central, suministra energía adicional durante picos de potencia. El resultado de este sistema es un accionamiento eléctrico continuo sumamente eficiente. Esto hace que la transmisión mecánica y los componentes hidráulicos en el grupo motriz resulten innecesarios. Asimismo, se garantizan menos piezas móviles, un flujo óptimo de energía y menores pérdidas de potencia y energía.

El sistema hidráulico del tractor y la toma de fuerza se accionan eléctricamente; además, esta última admite tanto velocidades variables como de retroceso. Para implementos eléctricos están disponibles conexiones de 700 V y 48 V.

Otra ventaja de los motores eléctricos es la posibilidad de recuperar y almacenar energía, por ejemplo, en pendientes descendentes. También es posible cargarlos en una toma de corriente.

Motores eléctricos en los cubos para una tracción perfecta en cada rueda individual

La doble tracción inteligente del prototipo de tractor garantiza una transmisión óptima de la potencia. Según sea necesario, los cuatro motores eléctricos en los cubos de rueda reciben energía de la batería o del generador. Su activación individual permite una elevada tracción y un comportamiento preciso de la dirección. 

Conducción con cero emisiones en doble sentido

Cuando funciona de forma totalmente eléctrica, el STEYR Concept permite conducir con cero emisiones, tanto de gases de escape como de ruido. Ya sea en el ámbito agrícola o municipal, el tractor puede utilizarse sin problemas en zonas sensibles desde el punto de vista medioambiental como, por ejemplo, en ciudad, cerca de áreas residenciales y en establos o invernaderos. El STEYR Concept destaca por su disponibilidad de uso ilimitada.

Experiencia de conducción excepcional y máximo confort

Este innovador prototipo de tractor, con la interacción de las tecnologías más modernas, ofrece una experiencia de conducción hasta ahora inigualable.
El comportamiento de conducción varía de manera considerable debido al par inmediatamente disponible y queda patente en su respuesta directa. El desplazamiento del centro de gravedad más cerca del suelo proporciona una mayor estabilidad, mientras que la dirección a las cuatro ruedas y las velocidades individuales en cada rueda permiten un radio de giro más pequeño. Los bajos niveles de ruido y la exclusiva suspensión individual en cada rueda del vehículo proporcionan un nivel de confort adicional. El nuevo concepto de cabina, con amplias superficies acristaladas y cámaras integradas, ofrece la máxima visibilidad panorámica y una mayor seguridad.

Agricultura de precisión reinventada

El STEYR Concept también ofrece nuevas e innovadoras soluciones en el equipamiento de agricultura de precisión. Un dron dotado de sensores de plantas, que vuela por delante del tractor en el campo, facilita datos en tiempo real.
En este prototipo de tractor se utiliza por primera vez una oficina digital que permite gestionar la explotación desde el tractor y se maneja mediante una pantalla integrada en la luna derecha. Una pantalla de control orientada hacia delante proyecta toda la información importante del vehículo en el campo de visión del conductor.

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