Durante 2022, STEYR va a celebrar sus tres cuartos de siglo diseñando y fabricando tractores, que se iniciaron con su primer lanzamiento, el modelo Type 180, en el año 1947. La marca, que es, actualmente, un componente clave del negocio de equipos agrícolas de CNH Industrial, conmemora sus 75 años de calidad hecha en Austria, queriendo subrayar la reputación que STEYR ha cosechado durante este tiempo gracias a sus altos estándares en la fabricación de tractores.
LOS FAMOSOS COLORES DISTINTIVOS ROJO Y BLANCO
El primer tractor STEYR, el modelo 180 de color verde, se fabricó en 1947. En 1966, los tractores STEYR adoptaron los colores rojo y blanco, que siguen siendo un sello distintivo de sus tractores. Ocho años más tarde, el ensamblaje y ventas de los tractores se trasladaron de la ciudad de Steyr a St. Valentin, donde siguen a día de hoy. En 1996, la Case corporation, en aquel entonces la empresa matriz de Case IH, compró la división agrícola Steyr.
Los primeros tractores STEYR con transmisión variable hicieron su debut en y, posteriormente, STEYR ayudó a dar forma a este segmento de sistemas de propulsión. Para febrero de 2005 se habían fabricado 500.000 tractores STEYR. Las instalaciones de St Valentin son la sede europea de Case IH y STEYR en la actualidad y, con sus más de 600 empleados, es una de las mayores empresas de la región. Además de contar con una fuerte presencia en los mercados de habla alemana, los tractores STEYR se venden actualmente en 20 países de toda Europa, siguiendo la estrategia de expansión gradual de la marca de los últimos años.
LIDERAZGO TECNOLÓGICO
La marca subrayó su posición como innovador tecnológico con visión de futuro con la presentación del STEYR Konzept en Agritechnica 2019. Este tractor futurista combina de manera única tecnologías innovadoras para crear un concepto de tractor respetuoso con el medio ambiente, a la vez que funcional, que muestra cómo puede ser el futuro del desarrollo de tractores. En su corazón, encontramos un sistema de propulsión híbrido y modular, que combina un motor de combustión, un generador y varios motores eléctricos controlables por separado para suministrar energía donde es necesario.
En 2022, se presenta la segunda fase del desarrollo del Konzept: el Hybrid Drivetrain Konzept. Fruto de las ideas y los debates suscitados por el STEYR Konzept en 2019, el Hybrid Drivetrain Konzept lleva más allá el desarrollo de los aspectos relacionados con la transmisión. El trabajo se ha centrado en el potencial de los sistemas de propulsión eléctrica para impulsar un tractor liviano de alta potencia que ofrecen ventajas como un ahorro medio en el consumo de combustible del 8%. La tecnología de supercondensadores permite aumentar la potencia cuando la demanda aumenta, proporcionando una aceleración hasta un 25 % más rápida. Trabajando en el campo con implementos, esto también ayuda a cubrir los picos de demanda de energía en las aplicaciones de alto requerimiento energético, y ha permitido dotarse de la llamada vectorización del par, un sistema de gestión de reparto del par que reduce considerablemente el radio de giro. Asimismo, se puede transferir la energía a un implemento, a través de tomas de corriente de alto voltaje en la parte delantera y trasera.
UNIENDO LOS TRACTORES DE AYER Y DE HOY
“El primer Type 180 y el tractor buque insignia STEYR Terrus CVT actual están, obviamente, lejos en cuanto a tecnología, pero comparten su calidad en los procesos de fabricación,” así lo cree Hannes Wogerbauer, director de la fábrica de tractores STEYR, en St Valentin.
“Muchos de los empleados de la fábrica provienen de la agricultura, y entienden lo que nuestros clientes esperan de su tractor STEYR. Por eso, nos sentimos orgullosos al decir ‘Calidad hecha en Austria’, y por eso la marca STEYR presenta un alto nivel de conservación de clientes.”
La innovación ha sido durante mucho tiempo de las razones por las que los tractores STEYR son elegidos por los que buscan características que les ayuden a trabajar mejor, sugiere Christian Huber, vicepresidente global de la gestión de productos en el área tractores de CNH Industrial.
“El 180 era ligero, maniobrable y potente, una combinación imposible antes en un tractor. Actualmente, nuestros diseños conservan dichas características, pero, naturalmente incorporan otras numerosas innovaciones, como el sistema de frenos de remolque con patente, denominado S-Brake.
“Por ese motivo nos declaramos como un socio de confianza, que proporciona productos respaldados por el soporte al cliente, a través de soluciones y empleados cualificados. Los tractores STEYR se han ganado la reputación a pulso en cuanto a calidad, sobre todo por el compromiso y la habilidad de esos empleados, y la pasión con la que fabrican los tractores STEYR sigue siendo tan fuerte como el primer día. Nos avalan 75 años de historia y quedan muchos por venir, proporcionando tractores de la calidad más alta a los sectores agrícola, municipal y forestal.”