Kompakt

Die geräumige Komfortkabine des KOMPAKT mit ebenem Boden orientiert sich am Design der Großen. Von beiden Seiten mühelos zugänglich, erfüllt sie alle Anforderungen an einen optimalen Arbeitsplatz. Die Ergonomie der Steuerungselemente, bequeme Sitze für Fahrer und Beifahrer, die exzellente Geräuschdämmung und das Lüftungs- und Klimasystem schaffen perfekte Verhältnisse. Und die ausstellbaren Front-, Heck- und Seitenscheiben sorgen ebenso wie das Dachfenster mit Sonnenrollo für beste Rundumsicht.

Der neue FPT F5 4-Zylinder-Common-Rail-Motor (Stufe V) bietet mehr Leistung und hohe Drehmomente. Das maximale Drehmoment steht bereits bei Sprit sparenden 1.300 U/min zur Verfügung. Das einzigartige Abgasnachbehandlungssystem HI-eSCR2 ist als Einzelaggregat in KOMPAKTem Layout perfekt integriert. Das sorgt für exzellente Sicht für den Fahrer und optimale Manövrierbarkeit des Fahrzeugs.

Je nach Einsatzprofil und Aufgabenstellung stehen verschiedene Getriebevarianten zur Wahl. Vom S-Control™ M 12 x 12 Synchroshuttle-Getriebe oder 12 x 12 Powershuttle-Getriebe bis zum S-Control™ 2 24 x 24 2-fach Lastschaltgetriebe.

Für die KOMPAKT-Serie ist wahlweise eine mechanische Hubwerksregelung (MHR) oder als Sonderausstattung eine elektronische Hubwerksregelung (EHR) erhältlich. Das Heckhubwerk mit einem externen Zusatzhubzylinder bietet eine maximale Hubkraft von bis zu 3.700 kg. Mit dem optionalen zweiten Zusatzhubzylinder kommt man auf eine Hubkraft von bis zu 4.400 kg.

Seine unerreichte Wendigkeit macht den KOMPAKT flexibel und universell einsetzbar. Mit einem Wenderadius von nur 4 m bleibt der KOMPAKT selbst auf engstem Raum manövrierfähig. Das S-Stop-Bremssystem schaltet automatisch den Allradantrieb zu, sobald beide Bremspedale betätigt werden. Auch die optionalen Scheibenbremsen an der Vorderachse sorgen für eine sichere 4-Rad-Bremsung. Elektrohydraulische Differentialsperren oder Selbstsperrdifferential garantieren volle Traktion unter allen Bedingungen.

Die Kraftstoff- und Ölfilter befinden sich auf der gleichen Traktorseite und sind bequem zugänglich. Hydraulik und Elektrik sind praktisch angeordnet, sodass man ohne störende Hindernisse an die Motorölfilter gelangt.