Worauf du dich verlassen kannst, wenn du von bester Technik profitieren willst.

Der innovative Profi CVT mit 4- und 6-Zylinder-Motoren von 116 bis 150 PS, S-ControlTM CVT-Getriebe und ISOBUS III bietet das absolute Maximum an Komfort und Fahrerassistenz. Diese Baureihe steht für hohe Effizienz und ebenso hohen Komfort: Kraftstoffsparende ECOTECH-Motoren, aktive Standregelung und Doppelkupplungstechnologie sowie ein komplett überarbeitetes Design lassen keine Wünsche offen. Mit dem Profi CVT bekommst du alles in den Griff, was du anpackst - nicht zuletzt dank des bemerkenswert leistungsstarken Hydrauliksystems.

Der PROFI CVT gibt alles

Entdecke die Serie

  • Mit der Komfortkabine macht die Profi CVT Serie selbst sehr lange Einsätze zum Vergnügen. Egal in welchem Gelände und auf welchem Untergrund der Profi CVT unterwegs ist – die Kabine bietet immer ein Maximum an Fahrkomfort und Sicherheit. Sie ist von beiden Seiten zugänglich und wahlweise mit Niedrig- oder Hochdach sowie mit einer pneumatischen Kabinenfederung lieferbar.

  • Dank 4-Säulen Panoramakabine mit großen Glasflächen, Hochsicht-Dachfenster und einer einteiligen Frontscheibe, hast du den perfekten und uneingeschränkten Rundum-Blick. Das LED-Arbeitsscheinwerferpaket gewährleistet auch nach Einbruch der Dunkelheit eine ausgezeichnete Sicht.

  • Die elektronisch gesteuerten Dieselmotoren schaffen selbst bei niedriger Drehzahl mühelos jeden Kraftakt. Die Profi CVT Baureihe deckt heute einen Nennleistungsbereich von 116 bis 150 PS ab, wobei im Hauptarbeitsbereich des Motors von 1.500-1.900 U/min durch Power Plus ein Mehr an Überleistung von bis zu 34 PS zur Verfügung steht.

  • Maximales Drehmoment bei minimalem Kraftstoffverbrauch, eine elektronische Steuerung, die noch schnellere Richtungswechsel erlaubt, und eine aktive Stillstandsregelung zum sicheren Anhalten an einer steilen Steigung: Das stufenlose S-Control CVT-Getriebe ist führend in Fahrkomfort und Effizienz. Konfiguriere die Einstellungen deines S-Control CVT-Getriebes passend zu den Anforderungen in deinem Betrieb.

  • Die Zapfwelle der Profi CVT-Baureihe wird mit drei verschiedenen Drehzahlen zur Auswahl angeboten. Um das volle Leistungspotenzial der Profi CVT Modelle gleichzeitig im Front- und Heckanbau zu nutzen, zum Beispiel mit einer Kombination aus vorn und hinten angebauten Mähwerken, wird ein Fronthubwerk mit Frontzapfwelle als Option angeboten, um die Produktivität zu steigern.

  • Das Hubwerk sowie die Zusatzsteuergeräte unserer STEYR Profi CVT Modelle werden von einer CCLS-Hydraulik (geschlossener Ölkreislauf) mit einer Förderleistung von 150 l/min angetrieben. Dieses System garantiert die volle Leistung zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

  • Die Kraft der Profi CVT Modelle lässt sich überaus feinfühlig sowie komfortabel auf den Boden bringen und nutzen. Denn neben einem aktiven Traktions-Management verfügen die Traktoren auch über viele weitere Merkmale, die das Lenk- und Bremsverhalten in jeder Situation optimieren. Mit einem Profi CVT bist du deshalb sowohl auf der Straße als auch im Grünland, am Feld, im Wald, im steilen Gelände oder auf engen Höfen immer gut und gleichzeitig besonders sicher unterwegs.

  • Der STEYR PROFI ist optimal auf Ladearbeiten ausgelegt und kann werkseitig vorgerüstet für Frontlader bestellt werden. Dank Axialkolben-Hydraulikpumpe mit variabler Förderleistung und zwei optionalen elektronischen Hydraulikventilen ist der PROFI perfekt für Frontladerarbeiten gerüstet. Der Joystick ist in die rechte Bedienkonsole der Armlehne integriert und ermöglicht eine präzise Steuerung, während das Freisicht-Dachfenster und der Rahmen mit den schmalen Säulen eine optimale Sicht auf den Lader gewährleisten.

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Dienstleistungen

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Schon während der ersten Entwicklungsphase eines jeden Modells denken wir darüber nach, wie wir den Kundendienst für dein STEYR Produkt am besten gestalten können.

Profi CVT

Motor

Anzahl der Zylinder
Typ
Abgasstufe
Hubraum (cm³)

Motorleistung

Standardgetriebe

Getriebeoption 1

Getriebeoption 2

Zapfwelle

Frontzapfwelle und Fronthubwerk

Antrieb und Lenkung (Antriebsstrang)

Hydraulikanlage

Broschüren