|  L'évolution du logo Steyr
1947  | Début de la production en série de tracteurs Steyr avec le type 180. Le tracteur à moteur diesel deux cylindres refroidi à eau développait 26 cv et fut réalisé en système modulaire avec le premier camion à diesel Steyr. |
1949  | Elargissement de la gamme: naissance du Steyr à un cylindre, développant 15 cv. |
1950  | Les tracteurs Steyr sont équipés d'un relevage hydraulique pouvant être rajouté aux matériels déjà en service. Le système agraire Steyr tenait lieu à cette époque de norme pour les outils. |
1952-1955  | En 1952 un nouveau moteur 4 cylindres est ajouté à la gamme Steyr, une version 3 cylindres est introduite en 1955. |
1960-1962  | Présentation de la série anniversaire, concrétisant de nombreuses visions Steyr pionnières du machinisme agricole: moteurs diesel à régime élevé, inverseur avec prise de force tournant à droite ou à gauche, également utilisable pour entraîner des outils fixes, prise de force moteur avec 540 et 1000 t/min, pont arrière planétaire et régulation de l'hydraulique. En outre, tous les tracteurs de la série anniversaire étaient conçus pour l'exploitation en chargeur frontal. |
1964  | Apparition sur le marché du premier tracteur Steyr à quatre roues motrices et de la première remorque Steyr. |
1966  | Montage en série de sièges plus ergonomiques |
Ab 1967  | Création de la série Steyr Plus avec, pour la première fois, une protection homologuée du conducteur |
1976  | Elargissement de la gamme des produits jusqu'à 140 cv. Le Steyr 1400 a fut le premier tracteur à turbocompresseur à gaz d'échappement, transmission enclenchable sous charge et transmission de puissance fondée sur un système scientifique. Le modèle 1400 se distinguait en outre par un entraînement quatre roues motrices central, des roues avant et arrière de même largeur et une cabine à isolation acoustique. |
1979  | La série 80 remplace la série Plus en posant de nouveaux jalons en termes de confort. Tous les modèles Steyr de 48 à 140 cv sont proposés avec une cabine sur plate-forme. |
1980  | Un autre produit spectaculaire: le Steyr 8300, machine de travail et nouveau système de mécanisation pour les grandes exploitations et l'utilisation de matériels agricoles par les entrepreneurs. Aujourd'hui, cette machine développe 280 cv, ménage le sol grâce à sa légèreté et transmet la force du moteur aux outils par le biais de prises de force. Par ailleurs, elle peut être mise en œuvre dans les deux sens de marche. |
1982  | Steyr présente des nouveaux tracteurs à selle et le frein révolutionnaire Steyr Optistop, agissant sur les quatre roues. |
1983  | Mise en œuvre de tracteurs modernes à voie étroite et pour vergers. |
1986  | A présent, les modèles plus puissants sont équipés de la régulation électronique du relevage EHR Steyr et du Steyr Informat. Entièrement électronique, la régulation EHR est unique en son genre et dispose d'une commande proportionnelle et de distributeurs auxiliaires à commande électrique. Informat est un système d'information du conducteur capable de réduire de max. 20 % la consommation de carburant et d'assurer une conduite économisant du temps. |
1987  | Steyr lance sur le marché le premier tracteur à consommation inférieure à 200 g/kWh. Ce succès technique est dû au nouveau procédé de combustion HPCE. |
1988  | La deuxième génération du système d'information électronique du conducteur active automatiquement la gamme enclenchable sous charge. Par ailleurs, un remaniement de la boîte de vitesse permet aussi aux tracteurs Steyr de forte puissance d'être utilisés comme tracteurs à deux directions à part entière. |
1989  | Suite à de longue années d'expériences, tous les tracteurs Steyr sont maintenant équipés en série de moteurs compatibles au biodiesel. |
1990  | A l'occasion des Salons d'automne, Steyr apporte de vaste mesures d'isolation acoustique sur la série Confort: ce fut la naissance des tracteurs "murmurant" de Steyr. |
1992  | Steyr remplace les tracteurs à selle par les nouveaux modèles compacts de la gamme 900, qui se distingue par une prise de force de grande puissance et un confort élevé, une excellente capacité de déplacement en pente et un prix judicieux. |
1993  | Présentation de la série 9000 (nouveaux tracteurs de forte puissance et nouveaux 4 cylindres). Remaniement de la machine de travail Steyr 8300, qui devient le tracteurs à deux directions Steyr Powertrac (320 PS). |
1994  | Une première: la prise de force quadruple aux régimes de 390, 540, 750 et 1000 t/min, l'idéal pour les travaux de fauchage et de chargement de l'herbe, etc. Introduction de la série Steyr Multitrac, composée de tracteurs à possibilité optimisée d'attelage d'outils frontaux. Pour la première fois, relevage frontal orienté au pont avant et déchargement électronique des outils frontaux EGE. |
1995  | Elargissement de la série M-Trac. La lacune de la gamme des 9000 entre 100 et 150 cv est comblée. |
1999  | Introduction de la série CVT avec la transmission à variation continue.
Pour une utilisation maximale de la puissance développée quel que soit le travail effectué, le "S-TRONIC" choisit automatiquement, en fonction de la vitesse demandée, la régime moteur nécessaire et suffisant, c'est-à-dire le régime le plus bas possible, évitant ainsi tout gaspillage de carburant. |
2003  | La nouvelle génération des tracteurs CVT est équipée des tous derniers moteurs Steyr à gestion électronique, pour des puissances de 137 à 192 ch (101 à 141 kW). Pour minimiser les interventions de l'opérateur, les tracteurs Steyr CVT sont équipés du système Easy Tronic de retour automatique en bout de champ, qui regroupe jusqu'à 30 fonctions pouvant être mémorisées et réactivées. | | | |  | Présentation de la série STEYR Profi avec moteur diesel à common rail et le chargeur SV de STEYR. |
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