Für Motoren mit weniger als 100 PS stellt die Abgasrückführung (AGR) eine hervorragende Lösung dar. Deshalb führen wir für unsere Motoren der unteren Leistungsklassen eine gekühlte Abgasrückführung (AGR) ein.
Bei Motoren der mittleren und oberen Leistungsklassen funktioniert die AGR weniger gut: sie verursacht höhere Betriebskosten und führt zu einer deutlich geringeren Leistungsdichte. Deshalb erachten wir es für wichtig, anstelle eines Pauschalkonzepts für jede Motorenklasse die am besten geeignete Lösung zu wählen. Und für Motoren der mittleren und oberen Leistungsklassen ist SCR die beste Lösung.

SCR gehört die Zukunft. Die führenden Branchenexperten sagen, dass alle Maschinenhersteller die SCR-Technik brauchen werden, um mit ihren Motoren der mittleren und oberen Leistungsklassen die Abgasnormen EPA Tier 4B final/EU Stufe IV erfüllen zu können. Das bedeutet, dass Hersteller, die im Hinblick auf die Zwischenvorgaben für Motoren über 100 PS in die AGR-Technik investieren, einen Rückstand werden aufholen müssen, um 2014 die endgültigen Tier-4-Grenzwerte einhalten zu können. Wir bei Steyr haben bereits die nötigen F&E-Investitionen getätigt, um dahin zu gelangen.