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 L'évolution du logo Steyr
1947
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Début
de la production en série de tracteurs Steyr avec le type 180.
Le tracteur à moteur diesel deux cylindres refroidi à
eau développait 26 cv et fut réalisé en système
modulaire avec le premier camion à diesel Steyr. |
1949
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Elargissement
de la gamme: naissance du Steyr à un cylindre, développant
15 cv. |
1950
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Les
tracteurs Steyr sont équipés d'un relevage hydraulique
pouvant être rajouté aux matériels déjà
en service. Le système agraire Steyr tenait lieu à cette
époque de norme pour les outils. |
1952-1955
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En
1952 un nouveau moteur 4 cylindres est ajouté à la gamme
Steyr, une version 3 cylindres est introduite en 1955. |
1960-1962
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Présentation
de la série anniversaire, concrétisant de nombreuses visions
Steyr pionnières du machinisme agricole: moteurs diesel à
régime élevé, inverseur avec prise de force tournant
à droite ou à gauche, également utilisable pour
entraîner des outils fixes, prise de force moteur avec 540 et
1000 t/min, pont arrière planétaire et régulation
de l'hydraulique. En outre, tous les tracteurs de la série anniversaire
étaient conçus pour l'exploitation en chargeur frontal. |
1964
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Apparition
sur le marché du premier tracteur Steyr à quatre roues
motrices et de la première remorque Steyr. |
1966
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Montage
en série de sièges plus ergonomiques |
Ab 1967
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Création
de la série Steyr Plus avec, pour la première fois, une
protection homologuée du conducteur |
1976
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Elargissement
de la gamme des produits jusqu'à 140 cv. Le Steyr 1400 a fut
le premier tracteur à turbocompresseur à gaz d'échappement,
transmission enclenchable sous charge et transmission de puissance fondée
sur un système scientifique. Le modèle 1400 se distinguait
en outre par un entraînement quatre roues motrices central, des
roues avant et arrière de même largeur et une cabine à
isolation acoustique. |
1979
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La
série 80 remplace la série Plus en posant de nouveaux
jalons en termes de confort. Tous les modèles Steyr de 48 à
140 cv sont proposés avec une cabine sur plate-forme. |
1980
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Un
autre produit spectaculaire: le Steyr 8300, machine de travail et nouveau
système de mécanisation pour les grandes exploitations
et l'utilisation de matériels agricoles par les entrepreneurs.
Aujourd'hui, cette machine développe 280 cv, ménage le
sol grâce à sa légèreté et transmet
la force du moteur aux outils par le biais de prises de force. Par ailleurs,
elle peut être mise en œuvre dans les deux sens de marche. |
1982
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Steyr
présente des nouveaux tracteurs à selle et le frein révolutionnaire
Steyr Optistop, agissant sur les quatre roues. |
1983
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Mise
en œuvre de tracteurs modernes à voie étroite et
pour vergers. |
1986
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A
présent, les modèles plus puissants sont équipés
de la régulation électronique du relevage EHR Steyr et
du Steyr Informat. Entièrement électronique, la régulation
EHR est unique en son genre et dispose d'une commande proportionnelle
et de distributeurs auxiliaires à commande électrique.
Informat est un système d'information du conducteur capable de
réduire de max. 20 % la consommation de carburant et d'assurer
une conduite économisant du temps. |
1987
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Steyr
lance sur le marché le premier tracteur à consommation
inférieure à 200 g/kWh. Ce succès technique est
dû au nouveau procédé de combustion HPCE. |
1988
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La
deuxième génération du système d'information
électronique du conducteur active automatiquement la gamme enclenchable
sous charge. Par ailleurs, un remaniement de la boîte de vitesse
permet aussi aux tracteurs Steyr de forte puissance d'être utilisés
comme tracteurs à deux directions à part entière. |
1989
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Suite
à de longue années d'expériences, tous les tracteurs
Steyr sont maintenant équipés en série de moteurs
compatibles au biodiesel. |
1990
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A
l'occasion des Salons d'automne, Steyr apporte de vaste mesures d'isolation
acoustique sur la série Confort: ce fut la naissance des tracteurs
"murmurant" de Steyr. |
1992
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Steyr
remplace les tracteurs à selle par les nouveaux modèles
compacts de la gamme 900, qui se distingue par une prise de force de
grande puissance et un confort élevé, une excellente capacité
de déplacement en pente et un prix judicieux. |
1993
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Présentation
de la série 9000 (nouveaux tracteurs de forte puissance et nouveaux
4 cylindres). Remaniement de la machine de travail Steyr 8300, qui devient
le tracteurs à deux directions Steyr Powertrac (320 PS). |
1994
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Une
première: la prise de force quadruple aux régimes de 390,
540, 750 et 1000 t/min, l'idéal pour les travaux de fauchage
et de chargement de l'herbe, etc. Introduction de la série Steyr
Multitrac, composée de tracteurs à possibilité
optimisée d'attelage d'outils frontaux. Pour la première
fois, relevage frontal orienté au pont avant et déchargement
électronique des outils frontaux EGE. |
1995
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Elargissement
de la série M-Trac. La lacune de la gamme des 9000 entre 100
et 150 cv est comblée. |
1999
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Introduction
de la série CVT avec la transmission à variation continue.
Pour une utilisation maximale de la puissance développée
quel que soit le travail effectué, le "S-TRONIC" choisit
automatiquement, en fonction de la vitesse demandée, la régime
moteur nécessaire et suffisant, c'est-à-dire le régime
le plus bas possible, évitant ainsi tout gaspillage de carburant. |
2003
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La nouvelle génération
des tracteurs CVT est équipée des tous derniers moteurs
Steyr à gestion électronique, pour des puissances
de 137 à 192 ch (101 à 141 kW). Pour minimiser les
interventions de l'opérateur, les tracteurs Steyr CVT sont
équipés du système Easy Tronic de retour automatique
en bout de champ, qui regroupe jusqu'à 30 fonctions pouvant
être mémorisées et réactivées. |
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Présentation de la série STEYR Profi avec moteur diesel à common rail et le chargeur SV de STEYR. |
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