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 La
vitesse maxi de 50 km/h
Elle permet de se déplacer encore plus rapidement.
La
nouvelle suspension
La nouvelle suspension avant indépendante à régulation
électronique offre un débattement de 90 mm par roue et
se traduit par un confort inégalable. Disponible en option sur
la version 40 km/h, elle est en série sur la version 50 km/h.
Grâce à la nouvelle suspension indépendante et à
son nouveau guidage à quatre bras oscillants, le comportement
des tracteurs CVT est comparable à celui d’une voiture haut
de gamme ! C’est un avantage déterminant car, contrairement
aux systèmes traditionnels de pont suspendu, chaque roue étant
dotée d’une suspension autonome et indépendante,
l’adhérence au sol est permanente.
Les
différents atouts de cette suspension
Même lorsque les tracteurs CVT roulent à vitesse élevée,
cette suspension assure le plus haut niveau de sécurité
active et, bien sûr, un confort inégalable. Autre atout
de la suspension indépendante : les deux roues avant gardent
toujours le contact avec le sol. Associée au système performant
de gestion des quatre roues motrices des tracteurs CVT, elle apporte
un avantage déterminant pour la motricité du tracteur.
La commande électronique maintient automatiquement le tracteur
en position médiane par rapport au débattement total.
Si besoin, elle peut être désactivée pour se transformer
en pont rigide. Cette fonction est particulièrement utile pour
les travaux au chargeur ou avec relevage avant et outils portés.
Ces avantages de la suspension indépendante se révèlent
dans n’importe quelle situation, même avec des outils portés
lourds. En effet, les tracteurs CVT sont dotés d’un système
antitangage : actif dès le relevage de l’outil et à
partir de 8 km/h, il neutralise les oscillations et empêche tout
tangage du tracteur, même durant les déplacements à
vitesse élevée.
Et pour réduire rapidement la vitesse, à partir de 50
km/h* et jusqu’à l’arrêt total, le pont arrière
des tracteurs CVT dispose de freins à disques sous bain d’huile.
Maniabilité
exceptionnelle
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