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Die neuen CVT-Traktoren sind mit einem hochmodernen
elektronischen Netzwerk ausgestattet, bei dem über einen ständigen
Datenaustausch wichtige Komponenten permanent miteinander kommunizieren.
Dieses System – die sogenannte S-tronic – verbindet Motor,
stufenloses Getriebe, Zapfwelle, Zusatzsteuergeräte und Differenzialsperre
sowie Bedienelemente und Leistungsmonitor über ein CAN BUS-System.
 Zukunftsorientierte
Motortechnik
Die 6-Zylinder Motoren des CVT mit Turbolader und Intercooler sind
mit einem elektronischen Einspritzsystem von Bosch ausgestattet. Sie zeichnen
sich überdies durch niedrige Emissionswerte und einem äußerst
sparsamen Kraftstoffverbrauch aus.
Stufenlos
in eine neue Traktorzukunft
Durch intelligente Leistungsverzweigung schaffte STEYR den perfekten
stufenlosen Antrieb für jeden Fahrbetrieb. Die Motorleistung wird
dabei zum Teil hydraulisch, überwiegend aber mechanisch übertragen
– robuste Technik für hohe Beanspruchung. Eine neue
Getriebeabstufung erlaubt eine Endgeschwindigkeit von 50 km/h bei einer
reduzierten Motordrehzahl von unter 1900 u/min.
Komfortabel
anfahren
Sie wählen die Fahrtrichtung, geben das Beschleunigungssignal
und fahren weich, ruckfrei und mit voller Last an. Auch am Berg und mit
schweren Anhängern. Die aktive Stillstandsregelung verhindert ein
Wegrollen des Traktors im hügeligen Gelände bei jeder Last.
Präzision
für jede Arbeit
Die moderne druck- und mengengesteuerte Hydraulik wird von einer
für jeden STEYR 6175 CVT F und 6195 CVT F serienmäßig
erhältlichen Axialkolbenpumpe mit bis zu 130 l/min Fördermenge
versorgt. Dieses System ist so ausgelegt, dass genau die richtige Ölmenge
zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort geliefert wird. Bei professionellen
Arbeitseinsätzen, bei denen zum Beispiel Industrie-Frontlader oder
Hydraulikgeräte genutzt werden, bietet STEYR auf der Grundlage einer
Loadsensing-Hydraulik die Möglichkeit zur Nutzung mehrerer, paralleler
Ölkreisläufe an.
Noch
mehr Sicherheit dank STEYR Opti-Stop*
Die automatische Allradzuschaltung erhöht Ihre Sicherheit ganz wesentlich.
Dabei schaltet sich bei Betätigung des Bremspedals der Allradantrieb
automatisch zu, womit die Bremswirkung auf alle vier Räder übertragen
wird. Wahlweise steht eine gebremste Vorderachse zur Verfügung.
Überaus
hohe Sicherheit und Komfort
Auch unter schwierigsten Arbeitsbedingungen bei Dauereinsätzen ist
für Ihre Gesundheit vorgesorgt und Sie bleiben dank niedrigem Geräuschpegel,
Klimaanlage*, Kabinenfederung, Komfortsitz und ergonomisch angeordneten
Bedienelementen konzentrationsfähig.
Einfachste
Bedienung
*) je nach länderspezifischen gesetzlichen Vorschriften
und Spezifikationen.
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