Zukunftsorientierte Motortechnik

Neben Turbolader, Ladeluftkühler und Abgasrückführung (EGR) gehört ein elektronisches Einspritzsystem von Bosch zur Ausstattung der CVT-Motoren. Sie zeichnen sich durch äußerst niedrige Abgaswerte und sparsamen Kraftstoffverbrauch aus. Diese 6-Zylinder-Common-Rail-Motoren mit elektronischer Steuerung bieten enorme Leistung und hohe Elastizität bei einer Nennleistung von nur 2100 U/min.

Kraftvoll und flexibel
Die elektronisch gesteuerten Dieselmotoren mit Turbolader und Common-Rail-Einspritztechnik ermöglichen an der Zapfwelle einen Drehmomentanstieg von 39%, mit Power Plus Leistungsmanagement sogar 55%. Sie zeichnen sich durch überragende Zugkraft und hohe Elastizität aus. Die konstante Leistungsabgabe über einen großen Drehzahlbereich und die Überleistung stehen für die Wirtschaftlichkeit ihrer Maschine. Das hohe Anfahrdrehmoment sorgt selbst bei niedriger Motordrehzahl für hohe Zugkräfte beim Anfahren mit schweren Anhängern.

Mehr Leistung – größere Produktivität
Mit dem Power Plus Leistungsmanagement kann die Leistungsabgabe des Motors unter bestimmten Voraussetzungen für Transport- und Zapfwellenanwendungen um bis zu 20 PS erhöht werden. Das System arbeitet automatisch, ohne Bedienereingriff. Es steigert die Leistung des Traktors und sorgt gleichzeitig dafür, dass Zapfwellen- oder Transportgeschwindigkeiten konstant bleiben.

Power-/ECO-Betrieb

Eco-Fan (Optional)

Elektronisches Motor-/ Getriebemanagement

*) je nach länderspezifischen gesetzlichen Vorschriften und Spezifikationen